Det sjunde kontinenten
Mot Antarktis med Ocean Albatros
Datum
2025-02-28
Varaktighet
15 Dagar
Pris
114,998
Avgång
Stockholm
Språk
sv
Expeditionskryssning till Antarktis med Albatros eget kryssningsfartyg Ocean Albatros.
15 Dagar
114 998:-
Stockholm
Flyg
Engelsktalande expeditionsteam
Expeditionskryssning till Antarktis med Albatros eget kryssningsfartyg Ocean Albatros.
Det spelar nästan ingen roll var du har varit tidigare. Antarktis kan inte jämföras med någon annan plats på jorden. En oändlig vit vildmark som pingviner, sälar och valar kallar sitt hem. Ända sedan de första upptäcktsresande tävlade om att komma först till Sydpolen har Antarktis varit ett resmål för de mest äventyrliga.
På den här specialresan med Albatros eget fartyg Ocean Albatros, kombinerar vi den bekväma kryssningsresan med expeditionsresans fantastiska landstigningar på Sydshetlandsöarna och själva Antarktishalvön, där havsytan bryts av valarnas karakteristiska utblåst och knölvalarnas ojämna fenor.
Kryssningen leds av Albatros internationella expeditionsteam. När vi inte beger oss ut på utflykter vankas spännande föredrag, och den erfarna besättningen ser till att den här resan på alla sätt blir en oförglömlig upplevelse.
Det spelar nästan ingen roll var du har varit tidigare. Antarktis kan inte jämföras med någon annan plats på jorden. En oändlig vit vildmark som pingviner, sälar och valar kallar sitt hem. Ända sedan de första upptäcktsresande tävlade om att komma först till Sydpolen har Antarktis varit ett resmål för de mest äventyrliga.
Läs mer
Klicka på kartan för att se den i större format
Höjdpunkter
Ocean Albatros
Ocean Albatros
Det revolutionerande och eleganta fartyget Ocean Albatros har alla fördelar med ett litet expeditionsfartyg i kombination med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Det finns plats för upp till 189 passagerare ombord och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär tillsammans med fantastisk personlig service från fartygets personal. Det är lätt att ta sig runt ombord och du slipper stora människosamlingar och köer. På Ocean Albatros kombineras komforten från större fartyg med modern lyx och bekvämlighet.
Galleri
Dagsprogram
Vi sätter oss på planet i Stockholm och efter ett flygbyte i Europa, påbörjar vi vår resa till Buenos Aires.
(Obs. Beroende på flygbolag och rutt, ankommer vi vid vissa tillfällen till Buenos Aires sent på kvällen dag 1. I så fall åker vi direkt till hotellet och checkar in och går och lägger os. Dagen efter följer vi programmet som planerat för dag 2)
Dag 1
Avresa Stockholm
Vi sätter oss på planet i Stockholm och efter ett flygbyte i Europa, påbörjar vi vår resa till Buenos Aires.
(Obs. Beroende på flygbolag och rutt, ankommer vi vid vissa tillfällen till Buenos Aires sent på kvällen dag 1. I så fall åker vi direkt till hotellet och checkar in och går och lägger os. Dagen efter följer vi programmet som planerat för dag 2)
Ankomst på morgonen och transport till ett bra, centralt beläget hotell. På eftermiddagen ger vi oss ut på stadsrundtur i det eleganta och historiska Buenos Aires, som av många anses vara Sydamerikas svar på Paris.
Utflykten varar cirka 3 timmar och inkluderar några av Buenos Aires mest kända sevärdheter. Vi börjar vid Plaza de Mayo, där vi verkligen kan förnimma historiens vingslag. I slutet av torget tronar presidentpalatset som inte helt oväntat kallas för Casa Rosada, det rosa huset, eftersom murverket har en framträdande rosa färg. Det var från balkongen här i presidentpalatset som Eva Perón, i folkmun kallad för Evita, höll sina tal till sina trofasta anhängare bland den utbredda fattiga befolkningen. Det var även här på Plaza De Mayo som en grupp mödrar (kända som ”Las Madres de Plaza de Mayo”) till barn och ungdomar som försvunnit under den argentinska militärjuntan kända som mellan åren 1977-2006 träffades en gång i veckan för att demonstrera i syfte att få veta sanningen om sina försvunna barn.
Vi besöker även stadens mest färgsprakande och charmiga stadsdel, La Boca, som är ett av stadens äldsta kvarter. På 1800-talet blev La Boca hemvist åt tusentals italienska och spanska immigranter som sökte lyckan i den argentinska huvudstaden. Gatan El Caminito är känd för sina färgglada hus och det är även här i arbetarkvarteret La Boca som sportklubben Boca Juniors håller till. Även om ett stort antal framstående argentinska fotbollsspelare har spelat för klubben genom årens lopp är det Diego Maradona som, mer än någon annan, har gjort klubben känd över hela världen.
Vår tur går vidare till stadsdelen Palermo, stadens gröna oas, där vi njuter av den vackra, storslagna parkanläggningen och minnesmärken som ger oss en inblick i landets brokiga historia. Vi fortsätter till stadsdelen Recoleta som är ett av stadens mest fashionabla bostadsområden med eleganta, franskinspirerade hus. Det är även i Recoleta som vi hittar den pampiga kyrkogården som rymmer gravplatserna över stadens förnäma familjer inklusive Evita Person, som ligger begravd på en familjegravplats under namnet Duarte.
På kvällen äter vi en gemensam välkomstmiddag och smakar på de lokala vinerna.
Dag 2
Ankomst till Buenos Aires. Check in på hotell, stadsrundtur & välkomstmiddag
Ankomst på morgonen och transport till ett bra, centralt beläget hotell. På eftermiddagen ger vi oss ut på stadsrundtur i det eleganta och historiska Buenos Aires, som av många anses vara Sydamerikas svar på Paris.
Utflykten varar cirka 3 timmar och inkluderar några av Buenos Aires mest kända sevärdheter. Vi börjar vid Plaza de Mayo, där vi verkligen kan förnimma historiens vingslag. I slutet av torget tronar presidentpalatset som inte helt oväntat kallas för Casa Rosada, det rosa huset, eftersom murverket har en framträdande rosa färg. Det var från balkongen här i presidentpalatset som Eva Perón, i folkmun kallad för Evita, höll sina tal till sina trofasta anhängare bland den utbredda fattiga befolkningen. Det var även här på Plaza De Mayo som en grupp mödrar (kända som ”Las Madres de Plaza de Mayo”) till barn och ungdomar som försvunnit under den argentinska militärjuntan kända som mellan åren 1977-2006 träffades en gång i veckan för att demonstrera i syfte att få veta sanningen om sina försvunna barn.
Vi besöker även stadens mest färgsprakande och charmiga stadsdel, La Boca, som är ett av stadens äldsta kvarter. På 1800-talet blev La Boca hemvist åt tusentals italienska och spanska immigranter som sökte lyckan i den argentinska huvudstaden. Gatan El Caminito är känd för sina färgglada hus och det är även här i arbetarkvarteret La Boca som sportklubben Boca Juniors håller till. Även om ett stort antal framstående argentinska fotbollsspelare har spelat för klubben genom årens lopp är det Diego Maradona som, mer än någon annan, har gjort klubben känd över hela världen.
Vår tur går vidare till stadsdelen Palermo, stadens gröna oas, där vi njuter av den vackra, storslagna parkanläggningen och minnesmärken som ger oss en inblick i landets brokiga historia. Vi fortsätter till stadsdelen Recoleta som är ett av stadens mest fashionabla bostadsområden med eleganta, franskinspirerade hus. Det är även i Recoleta som vi hittar den pampiga kyrkogården som rymmer gravplatserna över stadens förnäma familjer inklusive Evita Person, som ligger begravd på en familjegravplats under namnet Duarte.
På kvällen äter vi en gemensam välkomstmiddag och smakar på de lokala vinerna.
På morgonen flyger vi söderut över Pampas och Patagonien till Ushuaia, som Argentina marknadsför som världens sydligast belägna stad. Det stämde säkert fram till några år sedan, då Puerto Williams på den sydliga, chilenska sidan av Beaglekanalen växte från att vara några få hus till en riktig stad med mer än 1 000 invånare. Även Ushuaia har expanderat en hel del under de senare åren, och idag har staden cirka 57 000 invånare. Naturen påminner om den i Nordnorge, med snötäckta bergstoppar och branta bergssidor som försvinner ner i den iskalla oceanen.
Vi anländer till Ushuaia på eftermiddagen och går på en stadsrundtur där vi bland annat kan njuta av en vacker panoramautsikt över Ushuaiabukten och Beaglekanalen. Längs med stadens huvudgata, Avenida San Martin, finns butiker och historiska byggnader som det gamla pionjärshuset och det gamla fängelset som nu är ett museum. Efter stadsrundvandringen åker vi till vårt hotell där vi ska bor för natten.
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia. Inrikes flygning till Ushuaia & stadsrundtur med historiska stadsmuseet
På morgonen flyger vi söderut över Pampas och Patagonien till Ushuaia, som Argentina marknadsför som världens sydligast belägna stad. Det stämde säkert fram till några år sedan, då Puerto Williams på den sydliga, chilenska sidan av Beaglekanalen växte från att vara några få hus till en riktig stad med mer än 1 000 invånare. Även Ushuaia har expanderat en hel del under de senare åren, och idag har staden cirka 57 000 invånare. Naturen påminner om den i Nordnorge, med snötäckta bergstoppar och branta bergssidor som försvinner ner i den iskalla oceanen.
Vi anländer till Ushuaia på eftermiddagen och går på en stadsrundtur där vi bland annat kan njuta av en vacker panoramautsikt över Ushuaiabukten och Beaglekanalen. Längs med stadens huvudgata, Avenida San Martin, finns butiker och historiska byggnader som det gamla pionjärshuset och det gamla fängelset som nu är ett museum. Efter stadsrundvandringen åker vi till vårt hotell där vi ska bor för natten.
Efter frukosten åker vi på utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det argentinska Eldslandet och bjuder på en fantastisk och dramatisk natur, med berg och stora skogsområden. I parken finns det 20 olika däggdjursarter och 90 stycken fågelarter. De fågelintresserade kan glädjas över möjligheten att få se magellanspettar, magellangäss eller de mäktiga kondorerna, som kan ses sväva över bergstopparna.
Senare sätter vi kurs mot Ushuaias hamn, där vårt fartyg väntar. Efter vi har gått ombord och fått en säkerhetsgenomgång sätter fartyget kurs mot den vita, sjunde kontinenten.
Dag 4
Ushuaia. Utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark & ombordstigning
Efter frukosten åker vi på utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det argentinska Eldslandet och bjuder på en fantastisk och dramatisk natur, med berg och stora skogsområden. I parken finns det 20 olika däggdjursarter och 90 stycken fågelarter. De fågelintresserade kan glädjas över möjligheten att få se magellanspettar, magellangäss eller de mäktiga kondorerna, som kan ses sväva över bergstopparna.
Senare sätter vi kurs mot Ushuaias hamn, där vårt fartyg väntar. Efter vi har gått ombord och fått en säkerhetsgenomgång sätter fartyget kurs mot den vita, sjunde kontinenten.
Under kvällen har fartyget rört sig genom Beaglekanalen och ut i Drakesundet. Vid den här årstiden är Beaglekanalen ovanligt vacker med solen som skimrar i de sju enorma isplatåerna som vältrar sig ut i havet tillsammans med kaskader av smältvatten. På norra sidan av sundet ser vi det argentinska Eldlandet, Tierra del Fuego, och på den södra sidan ser vi den chilenska ön Isla Navarino.
Tidigt den andra dagen på vår färd åker vi genom det berömda Drakesundet. Här möts det kalla vattnet från Antarktis med det varma havsvattnet från Atlanten. Havet är otroligt näringsrikt och i farvattnet går det att se olika valarter som bland annat sillval och knölval samt timglasdelfiner. Här finns det mängder av fåglar och inte minst olika albatrossarter, bland annat vandringsalbatross och svartbrynad albatross. Dessutom kan man få se sydlig jättestormfågel, sydstormsvalor och andra havsfåglar. Drakesundet var tidigare porten mellan det kända och det okända: den oöverstigliga barriären där man stöter på de första isbergen. Det här är ett av världens mest oroliga farvatten med vilda stormar och höga vågor. Under dagen kan vi från kommandobryggan njuta av den friska vinden, havsfåglarna och eventuellt grupper av valar. Den bästa platsen att iaktta de stora havsfåglarna är längst bak där fåglarna följer fartygets akter och utnyttjar vindskillnaderna mellan lä och lovart.
Det är även dags för oss att göra oss redo för att uppleva Antarktis, och vi får veta mer under föredragen ombord, där vi bland annat lär oss vad vi ska göra om vi hamnar mitt i en pingvinkoloni.
Dag 5 - 6
På väg till Antarktis. Kryssning genom Beaglekanalen & Drakesundet
Under kvällen har fartyget rört sig genom Beaglekanalen och ut i Drakesundet. Vid den här årstiden är Beaglekanalen ovanligt vacker med solen som skimrar i de sju enorma isplatåerna som vältrar sig ut i havet tillsammans med kaskader av smältvatten. På norra sidan av sundet ser vi det argentinska Eldlandet, Tierra del Fuego, och på den södra sidan ser vi den chilenska ön Isla Navarino.
Tidigt den andra dagen på vår färd åker vi genom det berömda Drakesundet. Här möts det kalla vattnet från Antarktis med det varma havsvattnet från Atlanten. Havet är otroligt näringsrikt och i farvattnet går det att se olika valarter som bland annat sillval och knölval samt timglasdelfiner. Här finns det mängder av fåglar och inte minst olika albatrossarter, bland annat vandringsalbatross och svartbrynad albatross. Dessutom kan man få se sydlig jättestormfågel, sydstormsvalor och andra havsfåglar. Drakesundet var tidigare porten mellan det kända och det okända: den oöverstigliga barriären där man stöter på de första isbergen. Det här är ett av världens mest oroliga farvatten med vilda stormar och höga vågor. Under dagen kan vi från kommandobryggan njuta av den friska vinden, havsfåglarna och eventuellt grupper av valar. Den bästa platsen att iaktta de stora havsfåglarna är längst bak där fåglarna följer fartygets akter och utnyttjar vindskillnaderna mellan lä och lovart.
Det är även dags för oss att göra oss redo för att uppleva Antarktis, och vi får veta mer under föredragen ombord, där vi bland annat lär oss vad vi ska göra om vi hamnar mitt i en pingvinkoloni.
Programmet för de kommande dagarna beror på många olika faktorer, och varje dag lägger expeditionsledaren tillsammans med fartygets kapten upp den slutgiltiga rutten, och bestämmer var vi ska stiga i land. Besättningen på kommandobryggan och expeditionsledarna hittar de bästa platserna att gå iland på genom att granska de aktuella is-och väderrapporterna. Landgångarna sker som sagt från de stora, säkra Zodiac-båtarna, och det är inte ovanligt att vi måste åka en liten omväg runt pingvinerna och sälarna som simmar runt i vattnet.
Vi passerar enastående landskap och kryssar mellan isflak och kalvande isberg. Vi kommer med all säkerhet att få se kolonier med de tre vanligaste pingvinerna: adélie-, åsne- och hakremspingvinen, som ofta är i sällskap med andra fågelarter.
Vår första landstigning i Antarktis är typiskt på en av de nordliga öarna på Sydshetlandsöarna. Som på många av platserna där vi går iland finns här pingvinkolonier, till exempel åsnepingviner (Gentoo Penguin) och hakremspingviner (Chinstrap Penguin). Det finns även goda chanser att få syn på sjöelefanterna som vilar sig på land.
Innan vi fortsätter mot den antarktiska halvön har vi förhoppningsvis en till ilandstigning på Sydshetlandsöarna. Det kan till exempel vara på Deception Island, en gigantisk slumrande vulkan, där vårt skepp under goda väderförhållanden kan passera genom den smala öppningen ”Neptunes Bellows” och in i själva kratern. Med Zodiac-båtarna kommer vi i land till Whalers Bay eller Telephone Bay, båda två tidigare valfångststationer. Några pingviner håller till vid strandens varma klippor, och här kan man även spana efter spännande fåglar som till exempel Nordstormsvalor.
När vi fortsätter söderut kommer fartyget fram till fastlandet på Antarktiska halvön. Fartyget glider in i det spektakulära Gerlachesundet mellan halvön och Anvers Island, där knölvalar ofta observeras. Kanalen navigerades för första gången av den belgiske polarforskaren Adrien de Gerlache år 1888 ombord på S/S Belgica. Här skulle vi bland annat kunna landstiga på den lilla branta ön Cuverville där vi ofta ser pälssäl, weddellsäl och sjöleopard mellan isblocken i det storslagna landskapet prytt med gråbruna klippor och glaciärer. Här finns även kolonier av kejsarpingviner. I slutet av kanalen ligger Port Lockroy, den första permanenta engelska stationen på Antarktis. Stugan renoverades 1996 och på sommaren bemannas den av tre personer. Detta är en av de mest populära platserna att gå iland längs med halvön, och ibland finns det inte möjlighet för oss att kasta ankare här.
Wilhelmina Bay och Paradise Harbor är också populära platser, och längs vägen konsulterar vi med andra fartyg i området, olika stationer och barometern för att hitta de bästa landstigningsplatserna. Lemaire-kanalen, som ligger vid Gerlachesundet, kan vara en vacker avslutning på besöket på halvön. Här ser man de höga klippväggarna och de dramatiska kalvande glaciärerna som speglar sig i det klara vattnet.
På vår sista dag i Antarktis, och innan vi åker tillbaka genom Drakesundet, besöker vi någon av de fantastiska öarna på Sydshetlandsöarna. Vi skulle till exempel kunna gå i land på Half Moon Island, med den argentinska forskningsstationen Cámara Base, eller halvön vid Yankee Harbor, som har en stor koloni av hakremspingviner. En underbar avslutning på en oförglömlig resa innan fartyget återigen rör sig ut i Drakesundet.
Dag 7 - 10
Den sjunde kontinenten. Sydshetlandsöarna & den Antarktiska halvön
Programmet för de kommande dagarna beror på många olika faktorer, och varje dag lägger expeditionsledaren tillsammans med fartygets kapten upp den slutgiltiga rutten, och bestämmer var vi ska stiga i land. Besättningen på kommandobryggan och expeditionsledarna hittar de bästa platserna att gå iland på genom att granska de aktuella is-och väderrapporterna. Landgångarna sker som sagt från de stora, säkra Zodiac-båtarna, och det är inte ovanligt att vi måste åka en liten omväg runt pingvinerna och sälarna som simmar runt i vattnet.
Vi passerar enastående landskap och kryssar mellan isflak och kalvande isberg. Vi kommer med all säkerhet att få se kolonier med de tre vanligaste pingvinerna: adélie-, åsne- och hakremspingvinen, som ofta är i sällskap med andra fågelarter.
Vår första landstigning i Antarktis är typiskt på en av de nordliga öarna på Sydshetlandsöarna. Som på många av platserna där vi går iland finns här pingvinkolonier, till exempel åsnepingviner (Gentoo Penguin) och hakremspingviner (Chinstrap Penguin). Det finns även goda chanser att få syn på sjöelefanterna som vilar sig på land.
Innan vi fortsätter mot den antarktiska halvön har vi förhoppningsvis en till ilandstigning på Sydshetlandsöarna. Det kan till exempel vara på Deception Island, en gigantisk slumrande vulkan, där vårt skepp under goda väderförhållanden kan passera genom den smala öppningen ”Neptunes Bellows” och in i själva kratern. Med Zodiac-båtarna kommer vi i land till Whalers Bay eller Telephone Bay, båda två tidigare valfångststationer. Några pingviner håller till vid strandens varma klippor, och här kan man även spana efter spännande fåglar som till exempel Nordstormsvalor.
När vi fortsätter söderut kommer fartyget fram till fastlandet på Antarktiska halvön. Fartyget glider in i det spektakulära Gerlachesundet mellan halvön och Anvers Island, där knölvalar ofta observeras. Kanalen navigerades för första gången av den belgiske polarforskaren Adrien de Gerlache år 1888 ombord på S/S Belgica. Här skulle vi bland annat kunna landstiga på den lilla branta ön Cuverville där vi ofta ser pälssäl, weddellsäl och sjöleopard mellan isblocken i det storslagna landskapet prytt med gråbruna klippor och glaciärer. Här finns även kolonier av kejsarpingviner. I slutet av kanalen ligger Port Lockroy, den första permanenta engelska stationen på Antarktis. Stugan renoverades 1996 och på sommaren bemannas den av tre personer. Detta är en av de mest populära platserna att gå iland längs med halvön, och ibland finns det inte möjlighet för oss att kasta ankare här.
Wilhelmina Bay och Paradise Harbor är också populära platser, och längs vägen konsulterar vi med andra fartyg i området, olika stationer och barometern för att hitta de bästa landstigningsplatserna. Lemaire-kanalen, som ligger vid Gerlachesundet, kan vara en vacker avslutning på besöket på halvön. Här ser man de höga klippväggarna och de dramatiska kalvande glaciärerna som speglar sig i det klara vattnet.
På vår sista dag i Antarktis, och innan vi åker tillbaka genom Drakesundet, besöker vi någon av de fantastiska öarna på Sydshetlandsöarna. Vi skulle till exempel kunna gå i land på Half Moon Island, med den argentinska forskningsstationen Cámara Base, eller halvön vid Yankee Harbor, som har en stor koloni av hakremspingviner. En underbar avslutning på en oförglömlig resa innan fartyget återigen rör sig ut i Drakesundet.
Med fören norrut beger vi oss ut i Drakesundet som fått sitt namn efter den engelske sjöfararen Sir Francis Drake. För engelsmännen var han en hjälte och för spanjorerna en grym pirat eftersom han gjorde livet surt för de spanska silvertransporterna från den nya världen.
Fartyget har lämnat ”den vita kontinenten” och återvänder tillbaka genom ett av jordklotets mest stormdrabbade områden. Om vädret tillåter passerar vi nära Kap Horn, och därefter ger vi oss in i Beaglekanalen som fått sitt namn efter Darwins berömda fartyg på kryssningen till bland annat Galapagosöarna. Den som går upp tidigt på morgonen kan följa inseglingen som bjuder på ett rikt djurliv. Delfinerna brukar följa fartyget och på de små öarna i kanalen ligger hundratals pälssälar omgivna av magellanskarvar och kelptrutar.
Dag 11 - 12
Kryssning genom Drakesundet. Retur mot Ushuaia, Argentina
Med fören norrut beger vi oss ut i Drakesundet som fått sitt namn efter den engelske sjöfararen Sir Francis Drake. För engelsmännen var han en hjälte och för spanjorerna en grym pirat eftersom han gjorde livet surt för de spanska silvertransporterna från den nya världen.
Fartyget har lämnat ”den vita kontinenten” och återvänder tillbaka genom ett av jordklotets mest stormdrabbade områden. Om vädret tillåter passerar vi nära Kap Horn, och därefter ger vi oss in i Beaglekanalen som fått sitt namn efter Darwins berömda fartyg på kryssningen till bland annat Galapagosöarna. Den som går upp tidigt på morgonen kan följa inseglingen som bjuder på ett rikt djurliv. Delfinerna brukar följa fartyget och på de små öarna i kanalen ligger hundratals pälssälar omgivna av magellanskarvar och kelptrutar.
Vi är framme i Ushuaia på morgonen och från hamnen får vi busstransport till flygplatsen, och efter en cirka fem timmars flygning över Patagoniens slätter landar vi återigen i Buenos Aires inrikesterminal Jorge Newbery.
Efter inkvarteringen vårt hotell är eftermiddagen på egen hand. På kvällen är det dags att säga farväl till Argentina med middag, vinprovning och tangoshow.
Dag 13
Ushuaia. Inrikesflyg till Buenos Aires med middag, vinprovning & tangoshow
Vi är framme i Ushuaia på morgonen och från hamnen får vi busstransport till flygplatsen, och efter en cirka fem timmars flygning över Patagoniens slätter landar vi återigen i Buenos Aires inrikesterminal Jorge Newbery.
Efter inkvarteringen vårt hotell är eftermiddagen på egen hand. På kvällen är det dags att säga farväl till Argentina med middag, vinprovning och tangoshow.
Transport till Buenos Aires internationella flygplats och flyg tillbaka till Europa och Stockholm med en kort mellanlandning på vägen.
Dag 14
Buenos Aires. Flyg mot Europa och Sverige
Transport till Buenos Aires internationella flygplats och flyg tillbaka till Europa och Stockholm med en kort mellanlandning på vägen.
Efter en händelserik resa landar vi i Stockholm.
Dag 15
Hemkomst till Sverige
Efter en händelserik resa landar vi i Stockholm.
Avresedatum
Avresa
Pris
114 998:-
Varaktighet
15 dagar
Avresa från
Stockholm
Observera
Feb 2025
Avresa
Pris
114 998:-
Varaktighet
15 dagar
Avresa från
Stockholm
Observera
Utflykter
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Vill du uppleva det ultimata Antarktisexpeditionsäventyret? Så följ med oss för en natt under bar himmel på den faktiska antarktiska halvön! Om du myser i en varm, ombonad och väderbeständig sovsäck och lyssnar på ljudet av avlägsna valar, pingviner som gnisslar och skiftar isberg, är Antarctic Open Air Camping med Albatros Expeditions verkligen en minnesvärd upplevelse. Efter middagen ombord på fartyget tar vårt expeditionsteam dig iland, där du hjälper till att förbereda ditt läger för natten. När du väl har bestämt dig för platsen inom den inställda omkretsen kommer du att jämna ut din egen plats i snön, ordna basskyddet, den isolerade dynan och den varma sovsäcken – och göra dig redo för en natt utan dess like. Camping i Antarktis är begränsat till 30 deltagare, som alla måste närvara vid genomgången innan lägeraktiviteten. Albatros Expeditions tillhandahåller all speciell camping- och bivackutrustning för denna utflykt så att du kan hålla dig varm, torr och skyddad i alla väder medan du njuter av skönheten i den antarktiska vildmarken. För den ultimata campingupplevelsen använder vi en vind- och vattentät men ändå andningsbar bivyväska som låter dig se den fantastiska antarktiska natthimlen. Våra erfarna expeditionsguider håller konstant radiokontakt med fartyget och ser till att du får en säker och oförglömlig natt.
Ingår:
- Bivack med plats för förvaring av kläder
- Expeditionssovsäck, klarar temperaturer ner till -20° C
- Innerfoder till sovsäck
- Isolerat liggunderlag
- Vattentät presenning
- Portabel fättoalett (en per grupp)
Kom ihåg att ta med:
- Parkas (kan fungera som kudde)
- Termiska bas- och mellanlagerklädsel
- Varma strumpor, mössa och handskar
- Halsduk eller halsvärmare
- Hand- och fotvärmare
- Ryggsäck
- Kamera och utrustning
- Sovmask om du behöver totalt mörker
- Viktig medicin
- Solglasögon med UV-filter, solkräm
- Ficklampa eller lätt pannlampa
- Vattenflaska
Camping i Antarktis är möjlig på resor mellan oktober och januari. Läs mer under särskilt avsnitt under resans praktiska upplysningar.
Pris: 4.698;- kr per person
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Vill du uppleva det ultimata Antarktisexpeditionsäventyret? Så följ med oss för en natt under bar himmel på den faktiska antarktiska halvön! Om du myser i en varm, ombonad och väderbeständig sovsäck och lyssnar på ljudet av avlägsna valar, pingviner som gnisslar och skiftar isberg, är Antarctic Open Air Camping med Albatros Expeditions verkligen en minnesvärd upplevelse. Efter middagen ombord på fartyget tar vårt expeditionsteam dig iland, där du hjälper till att förbereda ditt läger för natten. När du väl har bestämt dig för platsen inom den inställda omkretsen kommer du att jämna ut din egen plats i snön, ordna basskyddet, den isolerade dynan och den varma sovsäcken – och göra dig redo för en natt utan dess like. Camping i Antarktis är begränsat till 30 deltagare, som alla måste närvara vid genomgången innan lägeraktiviteten. Albatros Expeditions tillhandahåller all speciell camping- och bivackutrustning för denna utflykt så att du kan hålla dig varm, torr och skyddad i alla väder medan du njuter av skönheten i den antarktiska vildmarken. För den ultimata campingupplevelsen använder vi en vind- och vattentät men ändå andningsbar bivyväska som låter dig se den fantastiska antarktiska natthimlen. Våra erfarna expeditionsguider håller konstant radiokontakt med fartyget och ser till att du får en säker och oförglömlig natt.
Ingår:
- Bivack med plats för förvaring av kläder
- Expeditionssovsäck, klarar temperaturer ner till -20° C
- Innerfoder till sovsäck
- Isolerat liggunderlag
- Vattentät presenning
- Portabel fättoalett (en per grupp)
Kom ihåg att ta med:
- Parkas (kan fungera som kudde)
- Termiska bas- och mellanlagerklädsel
- Varma strumpor, mössa och handskar
- Halsduk eller halsvärmare
- Hand- och fotvärmare
- Ryggsäck
- Kamera och utrustning
- Sovmask om du behöver totalt mörker
- Viktig medicin
- Solglasögon med UV-filter, solkräm
- Ficklampa eller lätt pannlampa
- Vattenflaska
Camping i Antarktis är möjlig på resor mellan oktober och januari. Läs mer under särskilt avsnitt under resans praktiska upplysningar.
Pris: 4.698;- kr per person
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Vill du uppleva det ultimata Antarktisexpeditionsäventyret? Så följ med oss för en natt under bar himmel på den faktiska antarktiska halvön! Om du myser i en varm, ombonad och väderbeständig sovsäck och lyssnar på ljudet av avlägsna valar, pingviner som gnisslar och skiftar isberg, är Antarctic Open Air Camping med Albatros Expeditions verkligen en minnesvärd upplevelse. Efter middagen ombord på fartyget tar vårt expeditionsteam dig iland, där du hjälper till att förbereda ditt läger för natten. När du väl har bestämt dig för platsen inom den inställda omkretsen kommer du att jämna ut din egen plats i snön, ordna basskyddet, den isolerade dynan och den varma sovsäcken – och göra dig redo för en natt utan dess like. Camping i Antarktis är begränsat till 30 deltagare, som alla måste närvara vid genomgången innan lägeraktiviteten. Albatros Expeditions tillhandahåller all speciell camping- och bivackutrustning för denna utflykt så att du kan hålla dig varm, torr och skyddad i alla väder medan du njuter av skönheten i den antarktiska vildmarken. För den ultimata campingupplevelsen använder vi en vind- och vattentät men ändå andningsbar bivyväska som låter dig se den fantastiska antarktiska natthimlen. Våra erfarna expeditionsguider håller konstant radiokontakt med fartyget och ser till att du får en säker och oförglömlig natt.
Ingår:
- Bivack med plats för förvaring av kläder
- Expeditionssovsäck, klarar temperaturer ner till -20° C
- Innerfoder till sovsäck
- Isolerat liggunderlag
- Vattentät presenning
- Portabel fättoalett (en per grupp)
Kom ihåg att ta med:
- Parkas (kan fungera som kudde)
- Termiska bas- och mellanlagerklädsel
- Varma strumpor, mössa och handskar
- Halsduk eller halsvärmare
- Hand- och fotvärmare
- Ryggsäck
- Kamera och utrustning
- Sovmask om du behöver totalt mörker
- Viktig medicin
- Solglasögon med UV-filter, solkräm
- Ficklampa eller lätt pannlampa
- Vattenflaska
Camping i Antarktis är möjlig på resor mellan oktober och januari. Läs mer under särskilt avsnitt under resans praktiska upplysningar.
Pris: 4.698;- kr per person
Praktiska upplysningar
Resan omfattas av Albatros Travels allmänna bestämmelser som deltagarna förväntas känna till.
Reseledare
Engelsktalande expeditionsteam
Visum
Nej
Vaccination
Ja
Valuta
Argentinsk peso, US-dollar (ombord på fartyget)
Reseledare
Engelsktalande expeditionsteam
Visum
Nej
Vaccination
Ja
Valuta
Argentinsk peso, US-dollar (ombord på fartyget)
Koncept för expeditionskryssning
Albatros har under flera år utvecklat en kryssningsform som är speciellt lämpad för polarförhållanden där is tillsammans med en begränsad infrastruktur och en otillgänglig ödemark kräver resor av en mer expeditionsliknande karaktär, perfekt för den som vill ha en unik reseupplevelse. Det här är en exklusiv naturresa som skiljer sig en del från traditionella kryssningar. De relativt få deltagarna innebär att resan känns som en gruppresa eftersom alla kan delta i landstigningar, besök på forskningsstationer, exkursioner, föreläsningar och valsafari.
Resan är relativt bekväm och utan obligatoriska strapatser eller speciella krav på deltagarna. Det förutsätts dock att deltagarna är fullt rörliga och vill uppleva naturen på dess egna premisser. Man bör tänka på att resan skiljer sig från vanliga turistresor eftersom vi inte har samma möjligheter att planera resan i detalj. Det finns många oförutsägbara inslag och rutten avgörs av vind, väder, is och strömförhållanden. Ruttbeskrivningen bör ses som det perfekta målet, men den kommer förmodligen inte att kunna följas även om vi skulle få flera veckor av högtryck och strålande sol.
Expeditionsledaren lägger tillsammans med fartygets kapten upp rutt och dagsprogram längs vägen, och ser till att vi får största möjliga utbyte av resan under aktuella förhållanden. Om vi helt plötsligt åker genom en flock valar kan dagsprogrammet genast ändras.
En viktig del av resan är kryssning och landstigning i medföljande gummibåtar av zodiactyp. Dessa ska transportera oss in till öde kuster, längs glaciärer och på valsafari. Fartyget är försett med en extern trappa (lejdare) varifrån vi kan kliva i gummibåtarna, som är försedda med en kraftig motor. Fartyget seglar så nära sevärdheter som möjligt och även glaciärer, fågelfjäll och därefter stiger vi ombord på gummibåtarna för att gå i land eller kryssa runt mellan valar, sälar, isberg eller fågelöar. Det är tämligen enkelt för alla med full rörlighet, men kan vara ett problem för funktionshindrade personer. Vi kan även få uppleva ett ganska kallt och vått klimat. Alla som vill kan stanna på fartyget som är utrustat med ett litet bibliotek. När vi använder ordet expedition bör det tas bokstavligt. Resorna är expeditioner vilket innebär att vi inte kan förutse aktuell resas alla steg in i minsta detalj. Ovanstående dag-för-dag-beskrivning är en grov skiss eller önsketänkande, som med största sannolikhet kommer att ändras.
Information
Alla utflykter och landgångar är beroende av att väder- , hav-, och isförhållanden är sådana att fartyget kan komma in till områdena. Zodiacer och kajaker ska kunna manövrera under lämpliga förhållanden för att garantera säkerheten för våra passagerare och personal.
Ocean Albatros har trevliga gemensamma områden, bl.a. bastu/wellness, restaurang, bar och ett bibliotek, där man kan tillbringa sin fritid, även i hårt väder. Vårt fartyg är bemannat med experter på olika områden som kommer hålla föredrag under resans gång om allt från biologi till is, geologi och djurliv (på engelska).
Om fartyget
Ocean Albatros har totalt 93 rymliga och komfortabla passagerarhytter, alla med havsutsikt. De flesta hytterna har en egen balkong. Det finns två restauranger, ett spa med uppvärmd pool, två spa bad, gym-område, en Albatros Nordic Bar och en föredragslounge ombord. Detta fartyg tillmötesgår verkligen alla önskningar en modern resenär på expeditionskryssning kan ha!
Det revolutionerande och stillfulla fartyget Ocean Albatros har alla fördelar som man hittar på ett litet expeditionsfartyg med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Den helt unika patenterade stäven, en så kallad X-Bov, betyder att Ocean Albatros skär genom vågorna på ett mer stabilt sätt än vad konventionella kryssningsfartyg gör. Fartyget rymmer max. 169 passagerare ombord, och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär, som tillsammans med den personliga servicen från fartygets personal bjuder på oförglömliga upplevelser.
Ocean Albatros är 105 meter långt, har 93 utvändiga hytter. Fartyget är byggt efter de senaste internationella säkerhetsreglerna (Solas 2012) och har den högsta isklassen (1A) samt de senaste zero speed stabilisatorerna, som tillsammans med den unika X-bogen innebär att fartyget går lugnt i vattnet jämfört med äldre fartyg. Fartyget är certifierat i ”comfort class” vilket innebär att det opererar med lägsta möjliga ljudnivå och med den minsta möjliga vibrationsnivån som finns i branschen.
Deltagarantal
Resan genomförs vid ett deltagarantal på minst 15 personer. Om vi inte når detta antal deltagare, förbehåller vi oss rätten att ställa in resan – detta sker i så fall ca 4-6 veckor före planerad avresa. Som också framgår av våra resevillkor punkt 6.3.1., samt lagen om paketresor, kan vi som researrangörer inte hållas ansvariga för några förluster som drabbat dig som kund till följd av avbeställningen. Vi är endast skyldiga att återbetala resans pris.
Viktiga regler vid landstigningar och utflykter
När vi vistas på land är det självklart väldigt viktigt att på alla sätt och vis värna om den unika naturen. Det innebär att agera efter devisen: Lämna inte något annat än dina fotspår och ta inte med dig något annat än dina minnen från naturen. Vi vill också be samtliga att hålla sig i närheten av den övriga gruppen. Framför allt under en expedition i Arktis, där det inte är helt ovanligt att stöta på en isbjörn. Det är även väldigt viktigt att noggrant följa expeditionsledarens instruktioner.
Vem får delta?
För att få vara med på resan måste du vara fullt rörlig och kunna färdas i kuperad terräng utan hjälp, och dessutom ska du vilja uppleva naturen på dess egna villkor. Personer under 18 år måste resa i sällskap av och bo med målsman över 18 år.
Ej lämplig för personer med rörelsehinder
Fartyget är tyvärr inte anpassat efter personer med rörelsehinder som inte kan röra sig av egen förmåga. Det beror bland annat på säkerhetsmässiga skäl eftersom rederiet kräver att alla ska kunna förflytta sig från en båt till en annan utan hjälp från personal eller medpassagerare. Av säkerhetsmässiga skäl får rullstolar och rullatorer inte heller föras ombord på fartyget. Samtliga gångar måste ha fri passage.
Särskilda hälsovillkor
Enligt rederiets regler är du förpliktad att informera Albatros om eventuell sjukdom eller handikapp, graviditet eller andra omständigheter som kan ha betydelse för ditt välbefinnande eller hälsotillstånd under kryssningen.
Ge en hjälpande hand ...
På den här kryssningen rör vi oss ibland på öppet hav och vi kan inte undvika viss sjögång. Se därför till att hela tiden ta stöd av de räcken och handtag som finns längs alla korridorer och väggar på fartyget.
Vid ombordstigning i en zodiakbåt är det viktigt att hela tiden ha en hand fri så att man med ett så kallat sjömansgrepp snabbt kan ledas säkert på plats av en av sjömännen.
Klimat
Klimatet på Antarktis kan snabbt skifta från strålande sol till en häftig snöstorm. Medeltemperaturen mellan november och mars ligger på -5 till +5 grader. Mer eller mindre starka vindar kan förekomma, och det innebär att du måste vara förberedd på en del sjögång. Under reseperioden är vädret ofta soligt med hög blå himmel, men som tidigare nämnts är vädret svårt att förutse.
I Ushuaia och på Tierra del Guego (Eldlandet) ligger temperaturerna på mellan 10 och 20 grader. Även här kan en (väldigt) frisk vind blåsa. Buenos Aires å andra sidan är väldigt varmt med en medeltemperatur på 25 till 35 grader.
Visum
Inga visumkrav för svenska medborgare. Om du inte är svensk medborgare är det ditt ansvar att kontakta respektive ambassad. Enligt internationell överenskommelse har man infört besökstillstånd till Antarktis. Tillståndet ges av de argentinska myndigheterna, och det enda kravet är att man känner till reglerna för besök på Antarktis, och att man har skrivit under på att man kommer att följa dem. Mer information om dessa ges på fartyget.
Pass och passinformation till Albatros Travel
På grund av de skärpta säkerhetsreglerna vid flygresor kan flygbolaget kräva att få se ditt pass. Dessutom kräver rederiet att samtliga gäster i förväg har angett sina passuppgifter (passnummer och förfallodag, födelseort och födelseplats). I samband med incheckning på fartyget överlämnas pass eller annan giltig legitimation och förvaras fram till kryssningens slut.
Ditt pass måste vara giltigt minst 6 månader efter hemresedatum från resmålet. Det här kravet gäller för alla våra resor, även om ett enskilt land kräver kortare giltighet. Som researrangör har vi ett giltighetskrav på 6 månader för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan ha ändrats mellan bokningen av resan och avresan.
Valuta
Den argentinska valutan heter pesos (ARS) (1 peso = 100 centavos). Peson var tidigare bunden till dollarn, men inte nu längre. Detta har medfört stora prisras på i stort sett allt i Argentina (och hög inflation). Vi rekommenderar därför att du tar med dig USD, då det kan vara problematiskt att använda kreditkort vid betalning och svårt att ta ut pengar ur bankomat.
Standardvalutan ombord på fartyget är US-dollar.
Dricks
Dricks till fartygsbesättningen och lokala guider på arrangemangen i land ingår inte i resans pris. Fartygsbesättningen gör allt för att vi ska känna oss välkomna och så att vi får största möjliga utbyte av resan, och den internationella standarden i kryssningsbranschen och på detta fartyg är 14 USD per deltagare och dag. All dricks fördelas till hela besättningen. Det belopp som debiteras är 14,00 USD per person och dag och kommer automatiskt att sättas upp på din räkning via ditt cruise card.
Mat och dryck
Helpension ingår ombord på fartyget. Samtliga måltider serveras i restaurangerna (med undantag av 1 utomhus BBQ, om vädret tillåter). Vin och öl kan köpas i baren. Det finns 2 restauranger ombord (huvudrestaurangen och specialrestaurangen). Kockarna kommer att göra sitt bästa för att uppfylla särskilda kostbehov (informera om eventuella sådana på bokningsblanketten) men vi kan inte lämna några garantier.
Bagage
Begränsas av flygbolagets restriktioner på inrikessträckor: 1 st bagage à max 20 kg. Försök att begränsa ditt bagage eftersom det inte finns så mycket plats i hytterna. Bagage kan förvaras på hotellet i Buenos Aires. Fartygsbesättningen hjälper till att bära ombord bagaget.
Namn och adress ska alltid framgå tydligt på bagaget och vid ankomst till hamnen i Ushuaia kommer du att få en speciell namnetikett som ska märkas med hyttnummer så att personalen snabbt kan identifiera resväskan och lämna den i rätt hytt. Det rekommenderas att du även lägger en lapp med namn och adress överst i resväskan eftersom den utvändiga märkningen kan trilla av.
Tidsskillnad
Buenos Aires och Ushuaia är 4 timmar efter svensk tid.
Elektricitet
Strömstyrkan ombord är 220V.
Barn och minderåriga ombord
Minderåriga under 18 år måste resa med en förälder eller en ansvarig vuxen över 21 år i samma hytt och på landgångar under hela resan. Om den minderårige inte reser med en förälder måste en förälder eller vårdnadshavare underteckna ett samtyckesformulär som måste vara Albatros Travel tillhanda innan resedokumenterna kan utfärdas.
Eftersom vi färdas i avlägsna områden och av säkerhetsskäl kan våra fartyg inte ta med barn under 8 år (min. vikt 29 kg och min. 1,2 m höjd). Observera att det varken finns barnomsorg eller särskilda barnprogram ombord. Dessutom finns det varken säkerhetsbälten eller sittutrustning för barn på utflykterna eller i transferbussar. Gäster får ta med egna godkända säkerhetsbälten och fasthållningsanordningar förutsatt att fordonen har kompatibel utrustning för att säkra barnet ordentligt, vilket inte kan garanteras. Vi förbehåller oss rätten att vägra landstigning eller busstransport för alla barn över 8 år och under 14 år av säkerhetsskäl.
Observera att för resor till Antarktis rekommenderar vi att barn är min. 12 år eller äldre och måste åtföljas av en ansvarig vuxen under alla landgångar och ombord.
Passagerare måste vara 21 år eller äldre för att konsumera eller köpa alkohol ombord. Fartyget förbehåller sig rätten att vägra service till någon som anses vara påverkad och att utgöra en risk för passagerarnas och besättningens välbefinnande och säkerhet.
Reseledare och internationella gäster ombord
Vi gör dig uppmärksam på att det utöver skandinaviska gäster också finns internationella gäster med på kryssningen. Därför består vårt expeditionsteam av både skandinaviska och engelsktalande expeditionsguider som arbetar med alla gästerna. Föredrag och informationsmöten kommer som utgångspunkt hållas på engelska. När vi går i land i grupper kommer det om möjligt tas hänsyn till nationalitet och språk.
Fartygets besättning
Utöver Albatros expeditionsteam finns två besättningsteam ombord, som arbetar tillsammans för att göra din resa till en helt unik upplevelse. Skeppets kapten, styrmän och matroser har ansvaret för drift och navigation samt sköter arbetet på däck. Intendenten och hotellstaben har ansvar för hytterna, suiterna och maten och de gör sitt yttersta för att tillmötesgå dina behov ombord, och se till att du har en behaglig resa. Bägge besättningsteam är engelsktalande.
Information om resan
Koncept för expeditionskryssning
Albatros har under flera år utvecklat en kryssningsform som är speciellt lämpad för polarförhållanden där is tillsammans med en begränsad infrastruktur och en otillgänglig ödemark kräver resor av en mer expeditionsliknande karaktär, perfekt för den som vill ha en unik reseupplevelse. Det här är en exklusiv naturresa som skiljer sig en del från traditionella kryssningar. De relativt få deltagarna innebär att resan känns som en gruppresa eftersom alla kan delta i landstigningar, besök på forskningsstationer, exkursioner, föreläsningar och valsafari.
Resan är relativt bekväm och utan obligatoriska strapatser eller speciella krav på deltagarna. Det förutsätts dock att deltagarna är fullt rörliga och vill uppleva naturen på dess egna premisser. Man bör tänka på att resan skiljer sig från vanliga turistresor eftersom vi inte har samma möjligheter att planera resan i detalj. Det finns många oförutsägbara inslag och rutten avgörs av vind, väder, is och strömförhållanden. Ruttbeskrivningen bör ses som det perfekta målet, men den kommer förmodligen inte att kunna följas även om vi skulle få flera veckor av högtryck och strålande sol.
Expeditionsledaren lägger tillsammans med fartygets kapten upp rutt och dagsprogram längs vägen, och ser till att vi får största möjliga utbyte av resan under aktuella förhållanden. Om vi helt plötsligt åker genom en flock valar kan dagsprogrammet genast ändras.
En viktig del av resan är kryssning och landstigning i medföljande gummibåtar av zodiactyp. Dessa ska transportera oss in till öde kuster, längs glaciärer och på valsafari. Fartyget är försett med en extern trappa (lejdare) varifrån vi kan kliva i gummibåtarna, som är försedda med en kraftig motor. Fartyget seglar så nära sevärdheter som möjligt och även glaciärer, fågelfjäll och därefter stiger vi ombord på gummibåtarna för att gå i land eller kryssa runt mellan valar, sälar, isberg eller fågelöar. Det är tämligen enkelt för alla med full rörlighet, men kan vara ett problem för funktionshindrade personer. Vi kan även få uppleva ett ganska kallt och vått klimat. Alla som vill kan stanna på fartyget som är utrustat med ett litet bibliotek. När vi använder ordet expedition bör det tas bokstavligt. Resorna är expeditioner vilket innebär att vi inte kan förutse aktuell resas alla steg in i minsta detalj. Ovanstående dag-för-dag-beskrivning är en grov skiss eller önsketänkande, som med största sannolikhet kommer att ändras.
Information
Alla utflykter och landgångar är beroende av att väder- , hav-, och isförhållanden är sådana att fartyget kan komma in till områdena. Zodiacer och kajaker ska kunna manövrera under lämpliga förhållanden för att garantera säkerheten för våra passagerare och personal.
Ocean Albatros har trevliga gemensamma områden, bl.a. bastu/wellness, restaurang, bar och ett bibliotek, där man kan tillbringa sin fritid, även i hårt väder. Vårt fartyg är bemannat med experter på olika områden som kommer hålla föredrag under resans gång om allt från biologi till is, geologi och djurliv (på engelska).
Om fartyget
Ocean Albatros har totalt 93 rymliga och komfortabla passagerarhytter, alla med havsutsikt. De flesta hytterna har en egen balkong. Det finns två restauranger, ett spa med uppvärmd pool, två spa bad, gym-område, en Albatros Nordic Bar och en föredragslounge ombord. Detta fartyg tillmötesgår verkligen alla önskningar en modern resenär på expeditionskryssning kan ha!
Det revolutionerande och stillfulla fartyget Ocean Albatros har alla fördelar som man hittar på ett litet expeditionsfartyg med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Den helt unika patenterade stäven, en så kallad X-Bov, betyder att Ocean Albatros skär genom vågorna på ett mer stabilt sätt än vad konventionella kryssningsfartyg gör. Fartyget rymmer max. 169 passagerare ombord, och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär, som tillsammans med den personliga servicen från fartygets personal bjuder på oförglömliga upplevelser.
Ocean Albatros är 105 meter långt, har 93 utvändiga hytter. Fartyget är byggt efter de senaste internationella säkerhetsreglerna (Solas 2012) och har den högsta isklassen (1A) samt de senaste zero speed stabilisatorerna, som tillsammans med den unika X-bogen innebär att fartyget går lugnt i vattnet jämfört med äldre fartyg. Fartyget är certifierat i ”comfort class” vilket innebär att det opererar med lägsta möjliga ljudnivå och med den minsta möjliga vibrationsnivån som finns i branschen.
Deltagarantal
Resan genomförs vid ett deltagarantal på minst 15 personer. Om vi inte når detta antal deltagare, förbehåller vi oss rätten att ställa in resan – detta sker i så fall ca 4-6 veckor före planerad avresa. Som också framgår av våra resevillkor punkt 6.3.1., samt lagen om paketresor, kan vi som researrangörer inte hållas ansvariga för några förluster som drabbat dig som kund till följd av avbeställningen. Vi är endast skyldiga att återbetala resans pris.
Viktiga regler vid landstigningar och utflykter
När vi vistas på land är det självklart väldigt viktigt att på alla sätt och vis värna om den unika naturen. Det innebär att agera efter devisen: Lämna inte något annat än dina fotspår och ta inte med dig något annat än dina minnen från naturen. Vi vill också be samtliga att hålla sig i närheten av den övriga gruppen. Framför allt under en expedition i Arktis, där det inte är helt ovanligt att stöta på en isbjörn. Det är även väldigt viktigt att noggrant följa expeditionsledarens instruktioner.
Vem får delta?
För att få vara med på resan måste du vara fullt rörlig och kunna färdas i kuperad terräng utan hjälp, och dessutom ska du vilja uppleva naturen på dess egna villkor. Personer under 18 år måste resa i sällskap av och bo med målsman över 18 år.
Ej lämplig för personer med rörelsehinder
Fartyget är tyvärr inte anpassat efter personer med rörelsehinder som inte kan röra sig av egen förmåga. Det beror bland annat på säkerhetsmässiga skäl eftersom rederiet kräver att alla ska kunna förflytta sig från en båt till en annan utan hjälp från personal eller medpassagerare. Av säkerhetsmässiga skäl får rullstolar och rullatorer inte heller föras ombord på fartyget. Samtliga gångar måste ha fri passage.
Särskilda hälsovillkor
Enligt rederiets regler är du förpliktad att informera Albatros om eventuell sjukdom eller handikapp, graviditet eller andra omständigheter som kan ha betydelse för ditt välbefinnande eller hälsotillstånd under kryssningen.
Ge en hjälpande hand ...
På den här kryssningen rör vi oss ibland på öppet hav och vi kan inte undvika viss sjögång. Se därför till att hela tiden ta stöd av de räcken och handtag som finns längs alla korridorer och väggar på fartyget.
Vid ombordstigning i en zodiakbåt är det viktigt att hela tiden ha en hand fri så att man med ett så kallat sjömansgrepp snabbt kan ledas säkert på plats av en av sjömännen.
Klimat
Klimatet på Antarktis kan snabbt skifta från strålande sol till en häftig snöstorm. Medeltemperaturen mellan november och mars ligger på -5 till +5 grader. Mer eller mindre starka vindar kan förekomma, och det innebär att du måste vara förberedd på en del sjögång. Under reseperioden är vädret ofta soligt med hög blå himmel, men som tidigare nämnts är vädret svårt att förutse.
I Ushuaia och på Tierra del Guego (Eldlandet) ligger temperaturerna på mellan 10 och 20 grader. Även här kan en (väldigt) frisk vind blåsa. Buenos Aires å andra sidan är väldigt varmt med en medeltemperatur på 25 till 35 grader.
Visum
Inga visumkrav för svenska medborgare. Om du inte är svensk medborgare är det ditt ansvar att kontakta respektive ambassad. Enligt internationell överenskommelse har man infört besökstillstånd till Antarktis. Tillståndet ges av de argentinska myndigheterna, och det enda kravet är att man känner till reglerna för besök på Antarktis, och att man har skrivit under på att man kommer att följa dem. Mer information om dessa ges på fartyget.
Pass och passinformation till Albatros Travel
På grund av de skärpta säkerhetsreglerna vid flygresor kan flygbolaget kräva att få se ditt pass. Dessutom kräver rederiet att samtliga gäster i förväg har angett sina passuppgifter (passnummer och förfallodag, födelseort och födelseplats). I samband med incheckning på fartyget överlämnas pass eller annan giltig legitimation och förvaras fram till kryssningens slut.
Ditt pass måste vara giltigt minst 6 månader efter hemresedatum från resmålet. Det här kravet gäller för alla våra resor, även om ett enskilt land kräver kortare giltighet. Som researrangör har vi ett giltighetskrav på 6 månader för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan ha ändrats mellan bokningen av resan och avresan.
Valuta
Den argentinska valutan heter pesos (ARS) (1 peso = 100 centavos). Peson var tidigare bunden till dollarn, men inte nu längre. Detta har medfört stora prisras på i stort sett allt i Argentina (och hög inflation). Vi rekommenderar därför att du tar med dig USD, då det kan vara problematiskt att använda kreditkort vid betalning och svårt att ta ut pengar ur bankomat.
Standardvalutan ombord på fartyget är US-dollar.
Dricks
Dricks till fartygsbesättningen och lokala guider på arrangemangen i land ingår inte i resans pris. Fartygsbesättningen gör allt för att vi ska känna oss välkomna och så att vi får största möjliga utbyte av resan, och den internationella standarden i kryssningsbranschen och på detta fartyg är 14 USD per deltagare och dag. All dricks fördelas till hela besättningen. Det belopp som debiteras är 14,00 USD per person och dag och kommer automatiskt att sättas upp på din räkning via ditt cruise card.
Mat och dryck
Helpension ingår ombord på fartyget. Samtliga måltider serveras i restaurangerna (med undantag av 1 utomhus BBQ, om vädret tillåter). Vin och öl kan köpas i baren. Det finns 2 restauranger ombord (huvudrestaurangen och specialrestaurangen). Kockarna kommer att göra sitt bästa för att uppfylla särskilda kostbehov (informera om eventuella sådana på bokningsblanketten) men vi kan inte lämna några garantier.
Bagage
Begränsas av flygbolagets restriktioner på inrikessträckor: 1 st bagage à max 20 kg. Försök att begränsa ditt bagage eftersom det inte finns så mycket plats i hytterna. Bagage kan förvaras på hotellet i Buenos Aires. Fartygsbesättningen hjälper till att bära ombord bagaget.
Namn och adress ska alltid framgå tydligt på bagaget och vid ankomst till hamnen i Ushuaia kommer du att få en speciell namnetikett som ska märkas med hyttnummer så att personalen snabbt kan identifiera resväskan och lämna den i rätt hytt. Det rekommenderas att du även lägger en lapp med namn och adress överst i resväskan eftersom den utvändiga märkningen kan trilla av.
Tidsskillnad
Buenos Aires och Ushuaia är 4 timmar efter svensk tid.
Elektricitet
Strömstyrkan ombord är 220V.
Barn och minderåriga ombord
Minderåriga under 18 år måste resa med en förälder eller en ansvarig vuxen över 21 år i samma hytt och på landgångar under hela resan. Om den minderårige inte reser med en förälder måste en förälder eller vårdnadshavare underteckna ett samtyckesformulär som måste vara Albatros Travel tillhanda innan resedokumenterna kan utfärdas.
Eftersom vi färdas i avlägsna områden och av säkerhetsskäl kan våra fartyg inte ta med barn under 8 år (min. vikt 29 kg och min. 1,2 m höjd). Observera att det varken finns barnomsorg eller särskilda barnprogram ombord. Dessutom finns det varken säkerhetsbälten eller sittutrustning för barn på utflykterna eller i transferbussar. Gäster får ta med egna godkända säkerhetsbälten och fasthållningsanordningar förutsatt att fordonen har kompatibel utrustning för att säkra barnet ordentligt, vilket inte kan garanteras. Vi förbehåller oss rätten att vägra landstigning eller busstransport för alla barn över 8 år och under 14 år av säkerhetsskäl.
Observera att för resor till Antarktis rekommenderar vi att barn är min. 12 år eller äldre och måste åtföljas av en ansvarig vuxen under alla landgångar och ombord.
Passagerare måste vara 21 år eller äldre för att konsumera eller köpa alkohol ombord. Fartyget förbehåller sig rätten att vägra service till någon som anses vara påverkad och att utgöra en risk för passagerarnas och besättningens välbefinnande och säkerhet.
Reseledare och internationella gäster ombord
Vi gör dig uppmärksam på att det utöver skandinaviska gäster också finns internationella gäster med på kryssningen. Därför består vårt expeditionsteam av både skandinaviska och engelsktalande expeditionsguider som arbetar med alla gästerna. Föredrag och informationsmöten kommer som utgångspunkt hållas på engelska. När vi går i land i grupper kommer det om möjligt tas hänsyn till nationalitet och språk.
Fartygets besättning
Utöver Albatros expeditionsteam finns två besättningsteam ombord, som arbetar tillsammans för att göra din resa till en helt unik upplevelse. Skeppets kapten, styrmän och matroser har ansvaret för drift och navigation samt sköter arbetet på däck. Intendenten och hotellstaben har ansvar för hytterna, suiterna och maten och de gör sitt yttersta för att tillmötesgå dina behov ombord, och se till att du har en behaglig resa. Bägge besättningsteam är engelsktalande.
Hälsoschema
I samband med köpet av denna resa kommer vi att be dig fylla i formuläret "Deltagardeklaration och kontaktuppgifter" som ger oss information om hälsotillstånd, allergier och passinformation. Formuläret finns även tillgängligt genom att följa länken nedan.
En vattentät parkasjacka ingår i denna resa. Vi rekommenderar dock ändå att du packar kläder som kan bäras "lager-på-lager". Parkasjackan måste även beställas i formuläret på länken nedan och levereras ombord på fartyget.
Sist men inte minst måste du också fylla i din skostorlek. Detta görs också i formuläret. Skostorleken ska användas så att personalen ombord har ett par gummistövlar i rätt storlek redo för dig för de landningar där det behövs.
Försäkring
På denna resa krävs det att deltagarna har en reseförsäkring som bl.a. täcker eventuell hemtransport. Vi rekommenderar att man tecknar en reseförsäkring hos Gouda, då denna infriar alla nämnda krav.
Var uppmärksam på att reseförsäkringen skall omfatta följande situationer:
- Hemtransport om det skulle krävas
- I anledning av akut behov av sjuktransport från fartyget måste försäkringen täcka ett belopp på minst USD 200.000
- Förvärring av kroniska sjukdomar som kräver behandling under resan
OBS: Vid kroniska sjukdomar måste man alltid inhämta ett förhandsgodkännande från försäkringssällskapet före avresa.
Innan avresa
Hälsoschema
I samband med köpet av denna resa kommer vi att be dig fylla i formuläret "Deltagardeklaration och kontaktuppgifter" som ger oss information om hälsotillstånd, allergier och passinformation. Formuläret finns även tillgängligt genom att följa länken nedan.
En vattentät parkasjacka ingår i denna resa. Vi rekommenderar dock ändå att du packar kläder som kan bäras "lager-på-lager". Parkasjackan måste även beställas i formuläret på länken nedan och levereras ombord på fartyget.
Sist men inte minst måste du också fylla i din skostorlek. Detta görs också i formuläret. Skostorleken ska användas så att personalen ombord har ett par gummistövlar i rätt storlek redo för dig för de landningar där det behövs.
Försäkring
På denna resa krävs det att deltagarna har en reseförsäkring som bl.a. täcker eventuell hemtransport. Vi rekommenderar att man tecknar en reseförsäkring hos Gouda, då denna infriar alla nämnda krav.
Var uppmärksam på att reseförsäkringen skall omfatta följande situationer:
- Hemtransport om det skulle krävas
- I anledning av akut behov av sjuktransport från fartyget måste försäkringen täcka ett belopp på minst USD 200.000
- Förvärring av kroniska sjukdomar som kräver behandling under resan
OBS: Vid kroniska sjukdomar måste man alltid inhämta ett förhandsgodkännande från försäkringssällskapet före avresa.
Kolla i alla gamla hörn
Expeditionskryssning till Antarktis med Albatros eget kryssningsfartyg Ocean Albatros.
Avresa 28-02-2025
Resans längd 15 dagar
Pris 114 998:–
Avreseflygplats Stockholm
Gå till bokning
Ring till oss på08 – 52 50 38 68
Gästernas bedömning 4,3 | 7 omdömen »
Det spelar nästan ingen roll var du har varit tidigare. Antarktis kan inte jämföras med någon annan plats på jorden. En oändlig vit vildmark som pingviner, sälar och valar kallar sitt hem. Ända sedan de första upptäcktsresande tävlade om att komma först till Sydpolen har Antarktis varit ett resmål för de mest äventyrliga.
På den här specialresan med Albatros eget fartyg Ocean Albatros, kombinerar vi den bekväma kryssningsresan med expeditionsresans fantastiska landstigningar på Sydshetlandsöarna och själva Antarktishalvön, där havsytan bryts av valarnas karakteristiska utblåst och knölvalarnas ojämna fenor.
Kryssningen leds av Albatros internationella expeditionsteam. När vi inte beger oss ut på utflykter vankas spännande föredrag, och den erfarna besättningen ser till att den här resan på alla sätt blir en oförglömlig upplevelse.
Klicka på kartan för att se den i större format
-
TypKryssningar , Expeditionskryssning
-
ReseledareEngelsktalande expeditionsteam
-
VisumNej
-
VaccinationJa
-
ValutaArgentinsk peso, US-dollar (ombord på fartyget)
Dagsprogram15 dagar
Dag 1
Avresa Stockholm
Dag 2
Ankomst till Buenos Aires. Check in på hotell, stadsrundtur & välkomstmiddag
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia. Inrikes flygning till Ushuaia & stadsrundtur med historiska stadsmuseet
Dag 4
Ushuaia. Utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark & ombordstigning
Dag 5–6
På väg till Antarktis. Kryssning genom Beaglekanalen & Drakesundet
Dag 7–10
Den sjunde kontinenten. Sydshetlandsöarna & den Antarktiska halvön
Dag 11–12
Kryssning genom Drakesundet. Retur mot Ushuaia, Argentina
Dag 13
Ushuaia. Inrikesflyg till Buenos Aires med middag, vinprovning & tangoshow
Dag 14
Buenos Aires. Flyg mot Europa och Sverige.
Dag 15
Hemkomst till Sverige
Ocean Albatros
Det revolutionerande och eleganta fartyget Ocean Albatros har alla fördelar med ett litet expeditionsfartyg i kombination med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Det finns plats för upp till 189 passagerare ombord och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär tillsammans med fantastisk personlig service från fartygets personal. Det är lätt att ta sig runt ombord och du slipper stora människosamlingar och köer. På Ocean Albatros kombineras komforten från större fartyg med modern lyx och bekvämlighet.
Fakta om fartyget
- Expeditionsfartyg byggt för kryssning i isvatten
- Jungfruresa sommaren 2023
- Endast utvändiga hytter med eller utan balkong samt sviter med utsikt
- 2 restauranger och ett wellness-område
Klicka på bilderna för att se dem i större format
Klicka på bilderna för att förstora dem
Den vackra Paradis-bukten
Avresedatum
Avresa Resans längd Pris Avresa från OBS:
28-02-2025 15 dagar 114 998:–
Stockholm
Ocean Albatros
Boka
Klicka på ett datum för att se tillhörande program
Dagsprogram
Dölj alla dagarna
Dag 1
Avresa Stockholm
Vi sätter oss på planet i Stockholm och efter ett flygbyte i Europa, påbörjar vi vår resa till Buenos Aires.
(Obs. Beroende på flygbolag och rutt, ankommer vi vid vissa tillfällen till Buenos Aires sent på kvällen dag 1. I så fall åker vi direkt till hotellet och checkar in och går och lägger os. Dagen efter följer vi programmet som planerat för dag 2)
Dag 2
Ankomst till Buenos Aires. Check in på hotell, stadsrundtur & välkomstmiddag
Ankomst på morgonen och transport till ett bra, centralt beläget hotell. På eftermiddagen ger vi oss ut på stadsrundtur i det eleganta och historiska Buenos Aires, som av många anses vara Sydamerikas svar på Paris.
Utflykten varar cirka 3 timmar och inkluderar några av Buenos Aires mest kända sevärdheter. Vi börjar vid Plaza de Mayo, där vi verkligen kan förnimma historiens vingslag. I slutet av torget tronar presidentpalatset som inte helt oväntat kallas för Casa Rosada, det rosa huset, eftersom murverket har en framträdande rosa färg. Det var från balkongen här i presidentpalatset som Eva Perón, i folkmun kallad för Evita, höll sina tal till sina trofasta anhängare bland den utbredda fattiga befolkningen. Det var även här på Plaza De Mayo som en grupp mödrar (kända som ”Las Madres de Plaza de Mayo”) till barn och ungdomar som försvunnit under den argentinska militärjuntan kända som mellan åren 1977-2006 träffades en gång i veckan för att demonstrera i syfte att få veta sanningen om sina försvunna barn.
Vi besöker även stadens mest färgsprakande och charmiga stadsdel, La Boca, som är ett av stadens äldsta kvarter. På 1800-talet blev La Boca hemvist åt tusentals italienska och spanska immigranter som sökte lyckan i den argentinska huvudstaden. Gatan El Caminito är känd för sina färgglada hus och det är även här i arbetarkvarteret La Boca som sportklubben Boca Juniors håller till. Även om ett stort antal framstående argentinska fotbollsspelare har spelat för klubben genom årens lopp är det Diego Maradona som, mer än någon annan, har gjort klubben känd över hela världen.
Vår tur går vidare till stadsdelen Palermo, stadens gröna oas, där vi njuter av den vackra, storslagna parkanläggningen och minnesmärken som ger oss en inblick i landets brokiga historia. Vi fortsätter till stadsdelen Recoleta som är ett av stadens mest fashionabla bostadsområden med eleganta, franskinspirerade hus. Det är även i Recoleta som vi hittar den pampiga kyrkogården som rymmer gravplatserna över stadens förnäma familjer inklusive Evita Person, som ligger begravd på en familjegravplats under namnet Duarte.
På kvällen äter vi en gemensam välkomstmiddag och smakar på de lokala vinerna.
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia. Inrikes flygning till Ushuaia & stadsrundtur med historiska stadsmuseet
Argentina kalder Ushuaia for »Verdens sydligste by«
På morgonen flyger vi söderut över Pampas och Patagonien till Ushuaia, som Argentina marknadsför som världens sydligast belägna stad. Det stämde säkert fram till några år sedan, då Puerto Williams på den sydliga, chilenska sidan av Beaglekanalen växte från att vara några få hus till en riktig stad med mer än 1 000 invånare. Även Ushuaia har expanderat en hel del under de senare åren, och idag har staden cirka 57 000 invånare. Naturen påminner om den i Nordnorge, med snötäckta bergstoppar och branta bergssidor som försvinner ner i den iskalla oceanen.
Vi anländer till Ushuaia på eftermiddagen och går på en stadsrundtur där vi bland annat kan njuta av en vacker panoramautsikt över Ushuaiabukten och Beaglekanalen. Längs med stadens huvudgata, Avenida San Martin, finns butiker och historiska byggnader som det gamla pionjärshuset och det gamla fängelset som nu är ett museum. Efter stadsrundvandringen åker vi till vårt hotell där vi ska bor för natten.
Dag 4
Ushuaia. Utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark & ombordstigning
Efter frukosten åker vi på utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det argentinska Eldslandet och bjuder på en fantastisk och dramatisk natur, med berg och stora skogsområden. I parken finns det 20 olika däggdjursarter och 90 stycken fågelarter. De fågelintresserade kan glädjas över möjligheten att få se magellanspettar, magellangäss eller de mäktiga kondorerna, som kan ses sväva över bergstopparna.
Senare sätter vi kurs mot Ushuaias hamn, där vårt fartyg väntar. Efter vi har gått ombord och fått en säkerhetsgenomgång sätter fartyget kurs mot den vita, sjunde kontinenten.
Dag 5–6
På väg till Antarktis. Kryssning genom Beaglekanalen & Drakesundet
Under kvällen har fartyget rört sig genom Beaglekanalen och ut i Drakesundet. Vid den här årstiden är Beaglekanalen ovanligt vacker med solen som skimrar i de sju enorma isplatåerna som vältrar sig ut i havet tillsammans med kaskader av smältvatten. På norra sidan av sundet ser vi det argentinska Eldlandet, Tierra del Fuego, och på den södra sidan ser vi den chilenska ön Isla Navarino.
Tidigt den andra dagen på vår färd åker vi genom det berömda Drakesundet. Här möts det kalla vattnet från Antarktis med det varma havsvattnet från Atlanten. Havet är otroligt näringsrikt och i farvattnet går det att se olika valarter som bland annat sillval och knölval samt timglasdelfiner. Här finns det mängder av fåglar och inte minst olika albatrossarter, bland annat vandringsalbatross och svartbrynad albatross. Dessutom kan man få se sydlig jättestormfågel, sydstormsvalor och andra havsfåglar. Drakesundet var tidigare porten mellan det kända och det okända: den oöverstigliga barriären där man stöter på de första isbergen. Det här är ett av världens mest oroliga farvatten med vilda stormar och höga vågor. Under dagen kan vi från kommandobryggan njuta av den friska vinden, havsfåglarna och eventuellt grupper av valar. Den bästa platsen att iaktta de stora havsfåglarna är längst bak där fåglarna följer fartygets akter och utnyttjar vindskillnaderna mellan lä och lovart.
Det är även dags för oss att göra oss redo för att uppleva Antarktis, och vi får veta mer under föredragen ombord, där vi bland annat lär oss vad vi ska göra om vi hamnar mitt i en pingvinkoloni.
Dag 7–10
Den sjunde kontinenten. Sydshetlandsöarna & den Antarktiska halvön
Programmet för de kommande dagarna beror på många olika faktorer, och varje dag lägger expeditionsledaren tillsammans med fartygets kapten upp den slutgiltiga rutten, och bestämmer var vi ska stiga i land. Besättningen på kommandobryggan och expeditionsledarna hittar de bästa platserna att gå iland på genom att granska de aktuella is-och väderrapporterna. Landgångarna sker som sagt från de stora, säkra Zodiac-båtarna, och det är inte ovanligt att vi måste åka en liten omväg runt pingvinerna och sälarna som simmar runt i vattnet.
Vi passerar enastående landskap och kryssar mellan isflak och kalvande isberg. Vi kommer med all säkerhet att få se kolonier med de tre vanligaste pingvinerna: adélie-, åsne- och hakremspingvinen, som ofta är i sällskap med andra fågelarter.
Vår första landstigning i Antarktis är typiskt på en av de nordliga öarna på Sydshetlandsöarna. Som på många av platserna där vi går iland finns här pingvinkolonier, till exempel åsnepingviner (Gentoo Penguin) och hakremspingviner (Chinstrap Penguin). Det finns även goda chanser att få syn på sjöelefanterna som vilar sig på land.
Innan vi fortsätter mot den antarktiska halvön har vi förhoppningsvis en till ilandstigning på Sydshetlandsöarna. Det kan till exempel vara på Deception Island, en gigantisk slumrande vulkan, där vårt skepp under goda väderförhållanden kan passera genom den smala öppningen ”Neptunes Bellows” och in i själva kratern. Med Zodiac-båtarna kommer vi i land till Whalers Bay eller Telephone Bay, båda två tidigare valfångststationer. Några pingviner håller till vid strandens varma klippor, och här kan man även spana efter spännande fåglar som till exempel Nordstormsvalor.
När vi fortsätter söderut kommer fartyget fram till fastlandet på Antarktiska halvön. Fartyget glider in i det spektakulära Gerlachesundet mellan halvön och Anvers Island, där knölvalar ofta observeras. Kanalen navigerades för första gången av den belgiske polarforskaren Adrien de Gerlache år 1888 ombord på S/S Belgica. Här skulle vi bland annat kunna landstiga på den lilla branta ön Cuverville där vi ofta ser pälssäl, weddellsäl och sjöleopard mellan isblocken i det storslagna landskapet prytt med gråbruna klippor och glaciärer. Här finns även kolonier av kejsarpingviner. I slutet av kanalen ligger Port Lockroy, den första permanenta engelska stationen på Antarktis. Stugan renoverades 1996 och på sommaren bemannas den av tre personer. Detta är en av de mest populära platserna att gå iland längs med halvön, och ibland finns det inte möjlighet för oss att kasta ankare här.
Wilhelmina Bay och Paradise Harbor är också populära platser, och längs vägen konsulterar vi med andra fartyg i området, olika stationer och barometern för att hitta de bästa landstigningsplatserna. Lemaire-kanalen, som ligger vid Gerlachesundet, kan vara en vacker avslutning på besöket på halvön. Här ser man de höga klippväggarna och de dramatiska kalvande glaciärerna som speglar sig i det klara vattnet.
På vår sista dag i Antarktis, och innan vi åker tillbaka genom Drakesundet, besöker vi någon av de fantastiska öarna på Sydshetlandsöarna. Vi skulle till exempel kunna gå i land på Half Moon Island, med den argentinska forskningsstationen Cámara Base, eller halvön vid Yankee Harbor, som har en stor koloni av hakremspingviner. En underbar avslutning på en oförglömlig resa innan fartyget återigen rör sig ut i Drakesundet.
Dag 11–12
Kryssning genom Drakesundet. Retur mot Ushuaia, Argentina
En glad sälunge.. Välkommen till Antarktis!
Med fören norrut beger vi oss ut i Drakesundet som fått sitt namn efter den engelske sjöfararen Sir Francis Drake. För engelsmännen var han en hjälte och för spanjorerna en grym pirat eftersom han gjorde livet surt för de spanska silvertransporterna från den nya världen.
Fartyget har lämnat ”den vita kontinenten” och återvänder tillbaka genom ett av jordklotets mest stormdrabbade områden. Om vädret tillåter passerar vi nära Kap Horn, och därefter ger vi oss in i Beaglekanalen som fått sitt namn efter Darwins berömda fartyg på kryssningen till bland annat Galapagosöarna. Den som går upp tidigt på morgonen kan följa inseglingen som bjuder på ett rikt djurliv. Delfinerna brukar följa fartyget och på de små öarna i kanalen ligger hundratals pälssälar omgivna av magellanskarvar och kelptrutar.
Dag 13
Ushuaia. Inrikesflyg till Buenos Aires med middag, vinprovning & tangoshow
Vi är framme i Ushuaia på morgonen och från hamnen får vi busstransport till flygplatsen, och efter en cirka fem timmars flygning över Patagoniens slätter landar vi återigen i Buenos Aires inrikesterminal Jorge Newbery.
Efter inkvarteringen vårt hotell är eftermiddagen på egen hand. På kvällen är det dags att säga farväl till Argentina med middag, vinprovning och tangoshow.
Dag 14
Buenos Aires. Flyg mot Europa och Sverige.
Transport till Buenos Aires internationella flygplats och flyg tillbaka till Europa och Stockholm med en kort mellanlandning på vägen.
Dag 15
Hemkomst till Sverige
Efter en händelserik resa landar vi i Stockholm.
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Vill du uppleva det ultimata Antarktisexpeditionsäventyret? Så följ med oss för en natt under bar himmel på den faktiska antarktiska halvön! Om du myser i en varm, ombonad och väderbeständig sovsäck och lyssnar på ljudet av avlägsna valar, pingviner som gnisslar och skiftar isberg, är Antarctic Open Air Camping med Albatros Expeditions verkligen en minnesvärd upplevelse. Efter middagen ombord på fartyget tar vårt expeditionsteam dig iland, där du hjälper till att förbereda ditt läger för natten. När du väl har bestämt dig för platsen inom den inställda omkretsen kommer du att jämna ut din egen plats i snön, ordna basskyddet, den isolerade dynan och den varma sovsäcken – och göra dig redo för en natt utan dess like. Camping i Antarktis är begränsat till 30 deltagare, som alla måste närvara vid genomgången innan lägeraktiviteten. Albatros Expeditions tillhandahåller all speciell camping- och bivackutrustning för denna utflykt så att du kan hålla dig varm, torr och skyddad i alla väder medan du njuter av skönheten i den antarktiska vildmarken. För den ultimata campingupplevelsen använder vi en vind- och vattentät men ändå andningsbar bivyväska som låter dig se den fantastiska antarktiska natthimlen. Våra erfarna expeditionsguider håller konstant radiokontakt med fartyget och ser till att du får en säker och oförglömlig natt.
Ingår:
- Bivack med plats för förvaring av kläder
- Expeditionssovsäck, klarar temperaturer ner till -20° C
- Innerfoder till sovsäck
- Isolerat liggunderlag
- Vattentät presenning
- Portabel fättoalett (en per grupp)
Kom ihåg att ta med:
- Parkas (kan fungera som kudde)
- Termiska bas- och mellanlagerklädsel
- Varma strumpor, mössa och handskar
- Halsduk eller halsvärmare
- Hand- och fotvärmare
- Ryggsäck
- Kamera och utrustning
- Sovmask om du behöver totalt mörker
- Viktig medicin
- Solglasögon med UV-filter, solkräm
- Ficklampa eller lätt pannlampa
- Vattenflaska
Camping i Antarktis är möjlig på resor mellan oktober och januari. Läs mer under särskilt avsnitt under resans praktiska upplysningar.
Pris: 4.698;- kr per person
spännande upptäcktsfärder..
Prisinformation
Resans pris
Från 114 998:– kr per person i delat dubbelrum.
Se priser för alla avresedatum
Tillägg för enkelhytt
Tillägg för utvändig enkelhytt med fönsterglugg kat. G
kr 25 198:-
Tillägg för uppgradering av hytt
Läs mer om hytterna under Information om resan:
- Tillägg för E: 6 398 :-
- Tillägg för C: 12 498 :-
- Tillägg för B: 21 298 :-
Tillägg för enkelhyt: - Tillägg för enkelhyt kat. C: 78 998 :-
Priset inkluderar
- Flyg Stockholm-Buenos Aires t/r samt flyg Buenos Aires – Ushuaia t/r
- Transport och utflykter enligt program
- 2 övernattningar på hotell med frukost i delat dubbelrum i Buenos Aires
- Halvdagssightseeing i Buenos Aires
- Välkomst- och avskedsmiddag i Buenos Aires
- 1 nat på hotell med frukost i delat dubbelrum i Ushuaia
- Stadsrundtur i Ushuaia och utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark
- 9 nätter på kryssning med Ocean Albatros i delad dubbelhytt kat. D
- Informationsmöten och föredrag ombord
- Helpension, kaffe och te ombord på fartyget
- Alla Zodiakturer och utflykter under kryssningen. Kajakutflykter och vandringsturer kan köpas till.
- Engelsktalande expeditionsledare ombord på fartyget
- Engelsktalande föredragshållare på fartyget
- Skatter och avgifter
- Albatros Expeditionsparka
Priset inkluderar inte
- Svensk reseledare
- Avbeställningsförsäkring, 7% av resans pris
- Gouda reseförsäkring/komplement till hemförsäkring
- Tillägg för enkelhytt eller uppgradering av hytt
- Dricks till fartygets personal (räkna med cirka 14 USD per person och dag)
- Dricks till lokalguider och chaufförer i Buenos Aires/Ushuaia (räkna med cirka 13 USD per person och dag)
- Drycker utöver kaffe och te ombord på fartyget
- Måltider utöver frukost och en middag i Buenos Aires
- Administrationsavgift 150 kronor per faktura (bortfaller vid onlinebokning)
- Personliga förnödenheter
- Allt som inte nämns under ”Priset inkluderar”
Ytterligare upplevelser
- Kajaktur i Antarktis (oktober-april): prisinformation ombord
- Snöskor och vandring i Antarktis (oktober-januari): prisinformation ombord
Båda utflykter köps ombord på fartyget.
Inför din resa
Resan omfattas av Albatros Travels resevillkor, som deltagarna förutsätts ha tagit del av.
Visa alla punkterna
Information om resan
Koncept för expeditionskryssning
Albatros har under flera år utvecklat en kryssningsform som är speciellt lämpad för polarförhållanden där is tillsammans med en begränsad infrastruktur och en otillgänglig ödemark kräver resor av en mer expeditionsliknande karaktär, perfekt för den som vill ha en unik reseupplevelse. Det här är en exklusiv naturresa som skiljer sig en del från traditionella kryssningar. De relativt få deltagarna innebär att resan känns som en gruppresa eftersom alla kan delta i landstigningar, besök på forskningsstationer, exkursioner, föreläsningar och valsafari.
Resan är relativt bekväm och utan obligatoriska strapatser eller speciella krav på deltagarna. Det förutsätts dock att deltagarna är fullt rörliga och vill uppleva naturen på dess egna premisser. Man bör tänka på att resan skiljer sig från vanliga turistresor eftersom vi inte har samma möjligheter att planera resan i detalj. Det finns många oförutsägbara inslag och rutten avgörs av vind, väder, is och strömförhållanden. Ruttbeskrivningen bör ses som det perfekta målet, men den kommer förmodligen inte att kunna följas även om vi skulle få flera veckor av högtryck och strålande sol.
Expeditionsledaren lägger tillsammans med fartygets kapten upp rutt och dagsprogram längs vägen, och ser till att vi får största möjliga utbyte av resan under aktuella förhållanden. Om vi helt plötsligt åker genom en flock valar kan dagsprogrammet genast ändras.
En viktig del av resan är kryssning och landstigning i medföljande gummibåtar av zodiactyp. Dessa ska transportera oss in till öde kuster, längs glaciärer och på valsafari. Fartyget är försett med en extern trappa (lejdare) varifrån vi kan kliva i gummibåtarna, som är försedda med en kraftig motor. Fartyget seglar så nära sevärdheter som möjligt och även glaciärer, fågelfjäll och därefter stiger vi ombord på gummibåtarna för att gå i land eller kryssa runt mellan valar, sälar, isberg eller fågelöar. Det är tämligen enkelt för alla med full rörlighet, men kan vara ett problem för funktionshindrade personer. Vi kan även få uppleva ett ganska kallt och vått klimat. Alla som vill kan stanna på fartyget som är utrustat med ett litet bibliotek. När vi använder ordet expedition bör det tas bokstavligt. Resorna är expeditioner vilket innebär att vi inte kan förutse aktuell resas alla steg in i minsta detalj. Ovanstående dag-för-dag-beskrivning är en grov skiss eller önsketänkande, som med största sannolikhet kommer att ändras.
Information
Alla utflykter och landgångar är beroende av att väder- , hav-, och isförhållanden är sådana att fartyget kan komma in till områdena. Zodiacer och kajaker ska kunna manövrera under lämpliga förhållanden för att garantera säkerheten för våra passagerare och personal.
Ocean Albatros har trevliga gemensamma områden, bl.a. bastu/wellness, restaurang, bar och ett bibliotek, där man kan tillbringa sin fritid, även i hårt väder. Vårt fartyg är bemannat med experter på olika områden som kommer hålla föredrag under resans gång om allt från biologi till is, geologi och djurliv (på engelska).
Om fartyget
Ocean Albatros har totalt 93 rymliga och komfortabla passagerarhytter, alla med havsutsikt. De flesta hytterna har en egen balkong. Det finns två restauranger, ett spa med uppvärmd pool, två spa bad, gym-område, en Albatros Nordic Bar och en föredragslounge ombord. Detta fartyg tillmötesgår verkligen alla önskningar en modern resenär på expeditionskryssning kan ha!
Det revolutionerande och stillfulla fartyget Ocean Albatros har alla fördelar som man hittar på ett litet expeditionsfartyg med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Den helt unika patenterade stäven, en så kallad X-Bov, betyder att Ocean Albatros skär genom vågorna på ett mer stabilt sätt än vad konventionella kryssningsfartyg gör. Fartyget rymmer max. 169 passagerare ombord, och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär, som tillsammans med den personliga servicen från fartygets personal bjuder på oförglömliga upplevelser.
Ocean Albatros är 105 meter långt, har 93 utvändiga hytter. Fartyget är byggt efter de senaste internationella säkerhetsreglerna (Solas 2012) och har den högsta isklassen (1A) samt de senaste zero speed stabilisatorerna, som tillsammans med den unika X-bogen innebär att fartyget går lugnt i vattnet jämfört med äldre fartyg. Fartyget är certifierat i ”comfort class” vilket innebär att det opererar med lägsta möjliga ljudnivå och med den minsta möjliga vibrationsnivån som finns i branschen.
Om hytterna
Minimumsalder for børn på krydstogtet til Antarktis er 12 år.
Deltagarantal
Resan genomförs vid ett deltagarantal på minst 15 personer. Om vi inte når detta antal deltagare, förbehåller vi oss rätten att ställa in resan – detta sker i så fall ca 4-6 veckor före planerad avresa. Som också framgår av våra resevillkor punkt 6.3.1., samt lagen om paketresor, kan vi som researrangörer inte hållas ansvariga för några förluster som drabbat dig som kund till följd av avbeställningen. Vi är endast skyldiga att återbetala resans pris.
Viktiga regler vid landstigningar och utflykter
När vi vistas på land är det självklart väldigt viktigt att på alla sätt och vis värna om den unika naturen. Det innebär att agera efter devisen: Lämna inte något annat än dina fotspår och ta inte med dig något annat än dina minnen från naturen. Vi vill också be samtliga att hålla sig i närheten av den övriga gruppen. Framför allt under en expedition i Arktis, där det inte är helt ovanligt att stöta på en isbjörn. Det är även väldigt viktigt att noggrant följa expeditionsledarens instruktioner.
Vem får delta?
För att få vara med på resan måste du vara fullt rörlig och kunna färdas i kuperad terräng utan hjälp, och dessutom ska du vilja uppleva naturen på dess egna villkor. Personer under 18 år måste resa i sällskap av och bo med målsman över 18 år.
Ej lämplig för personer med rörelsehinder
Fartyget är tyvärr inte anpassat efter personer med rörelsehinder som inte kan röra sig av egen förmåga. Det beror bland annat på säkerhetsmässiga skäl eftersom rederiet kräver att alla ska kunna förflytta sig från en båt till en annan utan hjälp från personal eller medpassagerare. Av säkerhetsmässiga skäl får rullstolar och rullatorer inte heller föras ombord på fartyget. Samtliga gångar måste ha fri passage.
Särskilda hälsovillkor
Enligt rederiets regler är du förpliktad att informera Albatros om eventuell sjukdom eller handikapp, graviditet eller andra omständigheter som kan ha betydelse för ditt välbefinnande eller hälsotillstånd under kryssningen.
Ge en hjälpande hand ...
På den här kryssningen rör vi oss ibland på öppet hav och vi kan inte undvika viss sjögång. Se därför till att hela tiden ta stöd av de räcken och handtag som finns längs alla korridorer och väggar på fartyget.
Vid ombordstigning i en zodiakbåt är det viktigt att hela tiden ha en hand fri så att man med ett så kallat sjömansgrepp snabbt kan ledas säkert på plats av en av sjömännen.
Klimat
Klimatet på Antarktis kan snabbt skifta från strålande sol till en häftig snöstorm. Medeltemperaturen mellan november och mars ligger på -5 till +5 grader. Mer eller mindre starka vindar kan förekomma, och det innebär att du måste vara förberedd på en del sjögång. Under reseperioden är vädret ofta soligt med hög blå himmel, men som tidigare nämnts är vädret svårt att förutse.
I Ushuaia och på Tierra del Guego (Eldlandet) ligger temperaturerna på mellan 10 och 20 grader. Även här kan en (väldigt) frisk vind blåsa. Buenos Aires å andra sidan är väldigt varmt med en medeltemperatur på 25 till 35 grader.
Visum
Inga visumkrav för svenska medborgare. Om du inte är svensk medborgare är det ditt ansvar att kontakta respektive ambassad. Enligt internationell överenskommelse har man infört besökstillstånd till Antarktis. Tillståndet ges av de argentinska myndigheterna, och det enda kravet är att man känner till reglerna för besök på Antarktis, och att man har skrivit under på att man kommer att följa dem. Mer information om dessa ges på fartyget.
Pass och passinformation till Albatros Travel
På grund av de skärpta säkerhetsreglerna vid flygresor kan flygbolaget kräva att få se ditt pass. Dessutom kräver rederiet att samtliga gäster i förväg har angett sina passuppgifter (passnummer och förfallodag, födelseort och födelseplats). I samband med incheckning på fartyget överlämnas pass eller annan giltig legitimation och förvaras fram till kryssningens slut.
Ditt pass måste vara giltigt minst 6 månader efter hemresedatum från resmålet. Det här kravet gäller för alla våra resor, även om ett enskilt land kräver kortare giltighet. Som researrangör har vi ett giltighetskrav på 6 månader för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan ha ändrats mellan bokningen av resan och avresan.
Valuta
Den argentinska valutan heter pesos (ARS) (1 peso = 100 centavos). Peson var tidigare bunden till dollarn, men inte nu längre. Detta har medfört stora prisras på i stort sett allt i Argentina (och hög inflation). Vi rekommenderar därför att du tar med dig USD, då det kan vara problematiskt att använda kreditkort vid betalning och svårt att ta ut pengar ur bankomat.
Standardvalutan ombord på fartyget är US-dollar.
Dricks
Dricks till fartygsbesättningen och lokala guider på arrangemangen i land ingår inte i resans pris. Fartygsbesättningen gör allt för att vi ska känna oss välkomna och så att vi får största möjliga utbyte av resan, och den internationella standarden i kryssningsbranschen och på detta fartyg är 14 USD per deltagare och dag. All dricks fördelas till hela besättningen. Det belopp som debiteras är 14,00 USD per person och dag och kommer automatiskt att sättas upp på din räkning via ditt cruise card.
Mat och dryck
Helpension ingår ombord på fartyget. Samtliga måltider serveras i restaurangerna (med undantag av 1 utomhus BBQ, om vädret tillåter). Vin och öl kan köpas i baren. Det finns 2 restauranger ombord (huvudrestaurangen och specialrestaurangen). Kockarna kommer att göra sitt bästa för att uppfylla särskilda kostbehov (informera om eventuella sådana på bokningsblanketten) men vi kan inte lämna några garantier.
Bagage
Begränsas av flygbolagets restriktioner på inrikessträckor: 1 st bagage à max 20 kg. Försök att begränsa ditt bagage eftersom det inte finns så mycket plats i hytterna. Bagage kan förvaras på hotellet i Buenos Aires. Fartygsbesättningen hjälper till att bära ombord bagaget.
Namn och adress ska alltid framgå tydligt på bagaget och vid ankomst till hamnen i Ushuaia kommer du att få en speciell namnetikett som ska märkas med hyttnummer så att personalen snabbt kan identifiera resväskan och lämna den i rätt hytt. Det rekommenderas att du även lägger en lapp med namn och adress överst i resväskan eftersom den utvändiga märkningen kan trilla av.
Tidsskillnad
Buenos Aires och Ushuaia är 4 timmar efter svensk tid.
Elektricitet
Strömstyrkan ombord är 220V.
Barn
Minimumsålder for barn på kryssningen till Antarktis är 12 år.
Reseledare och internationella gäster ombord
Vi gör dig uppmärksam på att det utöver skandinaviska gäster också finns internationella gäster med på kryssningen. Därför består vårt expeditionsteam av både skandinaviska och engelsktalande expeditionsguider som arbetar med alla gästerna. Föredrag och informationsmöten kommer som utgångspunkt hållas på engelska. När vi går i land i grupper kommer det om möjligt tas hänsyn till nationalitet och språk.
Fartygets besättning
Utöver Albatros expeditionsteam finns två besättningsteam ombord, som arbetar tillsammans för att göra din resa till en helt unik upplevelse. Skeppets kapten, styrmän och matroser har ansvaret för drift och navigation samt sköter arbetet på däck. Intendenten och hotellstaben har ansvar för hytterna, suiterna och maten och de gör sitt yttersta för att tillmötesgå dina behov ombord, och se till att du har en behaglig resa. Bägge besättningsteam är engelsktalande.
Innan avresa
Hälsoschema
I samband med köpet av denna resa kommer vi att be dig fylla i formuläret "Deltagardeklaration och kontaktuppgifter" som ger oss information om hälsotillstånd, allergier och passinformation. Formuläret finns även tillgängligt genom att följa länken nedan.
En vattentät parkasjacka ingår i denna resa. Vi rekommenderar dock ändå att du packar kläder som kan bäras "lager-på-lager". Parkasjackan måste även beställas i formuläret på länken nedan och levereras ombord på fartyget.
Sist men inte minst måste du också fylla i din skostorlek. Detta görs också i formuläret. Skostorleken ska användas så att personalen ombord har ett par gummistövlar i rätt storlek redo för dig för de landningar där det behövs.
Försäkring
På denna resa krävs det att deltagarna har en reseförsäkring som bl.a. täcker eventuell hemtransport. Vi rekommenderar att man tecknar en reseförsäkring hos Gouda, då denna infriar alla nämnda krav.
Var uppmärksam på att reseförsäkringen skall omfatta följande situationer:
- Hemtransport om det skulle krävas
- I anledning av akut behov av sjuktransport från fartyget måste försäkringen täcka ett belopp på minst USD 200.000
- Förvärring av kroniska sjukdomar som kräver behandling under resan
OBS: Vid kroniska sjukdomar måste man alltid inhämta ett förhandsgodkännande från försäkringssällskapet före avresa.
Packningslista
Kolla i alla gamla hörn
Leta genom dina gömmor innan du investerar i ny utrustning. Det råder inga som helst krav eller förväntningar på att kläder och utrustning behöver vara det allra senaste eller snyggaste.
Klädsel ombord
Klädseln ombord på fartyget är väldigt avslappnad och i äkta expeditionsanda. Det här är inte en lyxkryssning i Karibien med kostym och långklänning. Vi kommer med största sannolikhet se många jeans och stickade tröjor.
Antarktis och Tierra del Fuego/Eldlandet
Kom ihåg att luft är ett alldeles utmärkts isoleringsmaterial när den stängs in mellan flera lager kläder. Du har störst möjlighet att hålla värmen med flera tunna lager kläder än med ett eller två lager tjocka kläder. Det gör det även lättare för dig att anpassa din klädsel till det skiftande vädret. Och som tidigare nämnts skiftar vädret snabbt och plötsligt. Resenärer som tycker om vintersporter kan ta med sig sina sportkläder, men kom ihåg att du inte är lika aktiv här som när du sportar vanligtvis, och att du kan behöva några extra isolerande lager.
Vantar, strumpor och sockor
Många föredrar ullvantar innanför vattenavvisande överdragshandskar, eventuellt med gummiklädsel på undersidan, vilket get ett bättre grepp på isbelagda ytor. Fotografer föredrar tunna fingervantar i tjocka handskar eller vantar, eftersom du på det viset kan undvika stelfrusna fingrar. Skidhandskar är perfekt. Strumpor eller varma sockor i ullfrotté eller polypropen. Gärna knästrumpor och hellre två tunna par än ett tjockt par.
Gummistövlar
Högskaftade gummistövlar är en absolut nödvändighet när du går i land. Ocean Victory har bra och tåliga stövlar för alla deltagare. Ange därför skostorlek när du bokar resan! Även om personalen som betjänar gummibåtarna tar sig nära land och dessutom ger en hjälpande hand vid landstigning, är det nästan oundvikligt att någon gång behöva kliva ut i den låga bränningen. Förutom att gummistövlarna håller vattnet borta i samband med landstigning är de enkla att rengöra efter ett besök i en pingvinkoloni, då du ofta vadar runt i exkrement som kan förstöra ett par snygga vandringskängor.
Skor
Kraftiga motionsskor eller liknande samt vardagsskor med bra sula räcker mer än väl. Om du har svaga anklar kan du eventuellt ta med ett par vandringskängor med tjocka sulor inför promenaderna, för övrigt räcker det med bra träningsskor och gummistövlar. Ta inte med nya skor.
Jacka
En pålitlig vind- och vattentät jacka med luva är väldigt viktigt, kanske till och med det viktigaste plagget på en resa till Antarktis. Jackan behöver inte vara tjock. Många Antarktisresenärer föredrar att använda en ofodrad jacka i goretex med en tröja (fleece) undertill. På denna kryssning får ni en Albatros-jacka som täcker alla behov. Mer information om jackan samt storleksangivelse skickas innan avresa.
Byxor
Vattentäta överdragsbyxor är absolut nödvändigt. Antingen i goretex eller vanliga regnbyxor. Byxorna måste vara robusta och inte allt för obekväma att gå i. Därutöver bekväma och varma byxor under överdragsbyxorna, och naturligtvis långkalsonger, gärna i ullfrotté. Det är inte säkert att du kommer att behöva allt det här, men det är mycket bättre att vara på den säkra sidan.
Tröja
Ull är varmast. Även vid fuktigt väder. Fleece är nästan lika varmt, men torkar snabbare. Hellre en tunn och en tjock tröja än en väldigt tjock tröja.
Halsduk
En bra halsduk eller en rundstickad halsduk är absolut nödvändigt när det blåser.
Mössa
Är absolut nödvändigt eftersom en stor del av värmeförlusten från kroppen sker från huvudet. Mössan bör vara vatten- och vindtät och gå ner över öronen. Leta genom dina gömmor innan du investerar i ny utrustning. Det råder inga som helst krav eller förväntningar på att kläder och utrustning behöver vara det allra senaste eller snyggaste.
Annan utrustning
Solglasögon och solkräm
På Antarktis är UV-strålarna betydligt starkare än vi är vana vid. Solglasögon av hög kvalitet och med UV-skydd är ett absolut måste. Om du är glasögonbärare bör du prata med din optiker först så att du kan ta med dig extra solglasögon! Kom även ihåg att ta med en solkräm med hög solskyddsfaktor.
Kikare
Ett måste om du vill titta på fåglar och valar. Helst av hög kvalitet, gärna med 8 till 10 gånger förstoring och en lins med en diameter på minst 30 mm. En bra kikare kan köpas för under 800 kr.
Kamera
Större kameror bör medtas i en vattentät ryggsäck. Axelväskor är besvärliga att släpa runt på, och du kan räkna med skum som sprutar upp från vattnet. Ta med många reservbatterier och film. Liten ryggsäck, helst med vattentät yta, för personliga ägodelar under vandringarna. Föremålen kan även tas med i en plastpåse i ryggsäcken.
Plastpåsar
Ta med åtskilliga Plastpåsar är väldigt praktiska när du behöver sära på smutsiga och våta kläder och rena och torra.
Medicinlåda
- Plåster och kompresser
- Våtservetter
- Näsdroppar
- Myggspray
- Huvudvärkstabletter (helst febernedsättande)
- Immodium eller motsvarande
- Egen medicin
- Sjösjuketabletter, sjösjukeplåster (Scopoderm eller liknande) fungerar helt eller delvis för de flesta. Åksjuketabletter som alternativ. Konsultera din läkare och testa medicinen före avresa för att veta hur det påverkar dig.
Sjösjukemedel
Trots att vi rör oss i skärgården kan det bli ganska kraftig sjögång. Sjösjukeplåster (Scopoderm eller liknande) fungerar helt eller delvis för de flesta. Sjösjuketabletter som alternativ. Tänk på att sjösjuketabletter kan ha en dämpande effekt.
Böcker
Förvänta dig inte att hitta engelskspråkiga böcker i någon större utsträckning i Argentina. Ombord på fartyget finns det ett litet bibliotek, men ingen försäljning av böcker. Det bästa är om du tar med dig det du vill läsa hemifrån.
Packningslista
Kolla i alla gamla hörn
Expeditionskryssning till Antarktis med Albatros eget kryssningsfartyg Ocean Albatros.
Avresa 28-02-2025
Resans längd 15 dagar
Pris 114 998:–
Avreseflygplats Stockholm
Gå till bokning
Ring till oss på08 – 52 50 38 68
Gästernas bedömning 4,3 | 7 omdömen »
Det spelar nästan ingen roll var du har varit tidigare. Antarktis kan inte jämföras med någon annan plats på jorden. En oändlig vit vildmark som pingviner, sälar och valar kallar sitt hem. Ända sedan de första upptäcktsresande tävlade om att komma först till Sydpolen har Antarktis varit ett resmål för de mest äventyrliga.
På den här specialresan med Albatros eget fartyg Ocean Albatros, kombinerar vi den bekväma kryssningsresan med expeditionsresans fantastiska landstigningar på Sydshetlandsöarna och själva Antarktishalvön, där havsytan bryts av valarnas karakteristiska utblåst och knölvalarnas ojämna fenor.
Kryssningen leds av Albatros internationella expeditionsteam. När vi inte beger oss ut på utflykter vankas spännande föredrag, och den erfarna besättningen ser till att den här resan på alla sätt blir en oförglömlig upplevelse.
Klicka på kartan för att se den i större format
-
TypKryssningar , Expeditionskryssning
-
ReseledareEngelsktalande expeditionsteam
-
VisumNej
-
VaccinationJa
-
ValutaArgentinsk peso, US-dollar (ombord på fartyget)
Dagsprogram15 dagar
Dag 1
Avresa Stockholm
Dag 2
Ankomst till Buenos Aires. Check in på hotell, stadsrundtur & välkomstmiddag
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia. Inrikes flygning till Ushuaia & stadsrundtur med historiska stadsmuseet
Dag 4
Ushuaia. Utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark & ombordstigning
Dag 5–6
På väg till Antarktis. Kryssning genom Beaglekanalen & Drakesundet
Dag 7–10
Den sjunde kontinenten. Sydshetlandsöarna & den Antarktiska halvön
Dag 11–12
Kryssning genom Drakesundet. Retur mot Ushuaia, Argentina
Dag 13
Ushuaia. Inrikesflyg till Buenos Aires med middag, vinprovning & tangoshow
Dag 14
Buenos Aires. Flyg mot Europa och Sverige.
Dag 15
Hemkomst till Sverige
Ocean Albatros
Det revolutionerande och eleganta fartyget Ocean Albatros har alla fördelar med ett litet expeditionsfartyg i kombination med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Det finns plats för upp till 189 passagerare ombord och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär tillsammans med fantastisk personlig service från fartygets personal. Det är lätt att ta sig runt ombord och du slipper stora människosamlingar och köer. På Ocean Albatros kombineras komforten från större fartyg med modern lyx och bekvämlighet.
Fakta om fartyget
- Expeditionsfartyg byggt för kryssning i isvatten
- Jungfruresa sommaren 2023
- Endast utvändiga hytter med eller utan balkong samt sviter med utsikt
- 2 restauranger och ett wellness-område
Klicka på bilderna för att se dem i större format
Klicka på bilderna för att förstora dem
Den vackra Paradis-bukten
Avresedatum
Avresa Resans längd Pris Avresa från OBS:
28-02-2025 15 dagar 114 998:–
Stockholm
Ocean Albatros
Boka
Klicka på ett datum för att se tillhörande program
Dagsprogram
Dölj alla dagarna
Dag 1
Avresa Stockholm
Vi sätter oss på planet i Stockholm och efter ett flygbyte i Europa, påbörjar vi vår resa till Buenos Aires.
(Obs. Beroende på flygbolag och rutt, ankommer vi vid vissa tillfällen till Buenos Aires sent på kvällen dag 1. I så fall åker vi direkt till hotellet och checkar in och går och lägger os. Dagen efter följer vi programmet som planerat för dag 2)
Dag 2
Ankomst till Buenos Aires. Check in på hotell, stadsrundtur & välkomstmiddag
Ankomst på morgonen och transport till ett bra, centralt beläget hotell. På eftermiddagen ger vi oss ut på stadsrundtur i det eleganta och historiska Buenos Aires, som av många anses vara Sydamerikas svar på Paris.
Utflykten varar cirka 3 timmar och inkluderar några av Buenos Aires mest kända sevärdheter. Vi börjar vid Plaza de Mayo, där vi verkligen kan förnimma historiens vingslag. I slutet av torget tronar presidentpalatset som inte helt oväntat kallas för Casa Rosada, det rosa huset, eftersom murverket har en framträdande rosa färg. Det var från balkongen här i presidentpalatset som Eva Perón, i folkmun kallad för Evita, höll sina tal till sina trofasta anhängare bland den utbredda fattiga befolkningen. Det var även här på Plaza De Mayo som en grupp mödrar (kända som ”Las Madres de Plaza de Mayo”) till barn och ungdomar som försvunnit under den argentinska militärjuntan kända som mellan åren 1977-2006 träffades en gång i veckan för att demonstrera i syfte att få veta sanningen om sina försvunna barn.
Vi besöker även stadens mest färgsprakande och charmiga stadsdel, La Boca, som är ett av stadens äldsta kvarter. På 1800-talet blev La Boca hemvist åt tusentals italienska och spanska immigranter som sökte lyckan i den argentinska huvudstaden. Gatan El Caminito är känd för sina färgglada hus och det är även här i arbetarkvarteret La Boca som sportklubben Boca Juniors håller till. Även om ett stort antal framstående argentinska fotbollsspelare har spelat för klubben genom årens lopp är det Diego Maradona som, mer än någon annan, har gjort klubben känd över hela världen.
Vår tur går vidare till stadsdelen Palermo, stadens gröna oas, där vi njuter av den vackra, storslagna parkanläggningen och minnesmärken som ger oss en inblick i landets brokiga historia. Vi fortsätter till stadsdelen Recoleta som är ett av stadens mest fashionabla bostadsområden med eleganta, franskinspirerade hus. Det är även i Recoleta som vi hittar den pampiga kyrkogården som rymmer gravplatserna över stadens förnäma familjer inklusive Evita Person, som ligger begravd på en familjegravplats under namnet Duarte.
På kvällen äter vi en gemensam välkomstmiddag och smakar på de lokala vinerna.
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia. Inrikes flygning till Ushuaia & stadsrundtur med historiska stadsmuseet
Argentina kalder Ushuaia for »Verdens sydligste by«
På morgonen flyger vi söderut över Pampas och Patagonien till Ushuaia, som Argentina marknadsför som världens sydligast belägna stad. Det stämde säkert fram till några år sedan, då Puerto Williams på den sydliga, chilenska sidan av Beaglekanalen växte från att vara några få hus till en riktig stad med mer än 1 000 invånare. Även Ushuaia har expanderat en hel del under de senare åren, och idag har staden cirka 57 000 invånare. Naturen påminner om den i Nordnorge, med snötäckta bergstoppar och branta bergssidor som försvinner ner i den iskalla oceanen.
Vi anländer till Ushuaia på eftermiddagen och går på en stadsrundtur där vi bland annat kan njuta av en vacker panoramautsikt över Ushuaiabukten och Beaglekanalen. Längs med stadens huvudgata, Avenida San Martin, finns butiker och historiska byggnader som det gamla pionjärshuset och det gamla fängelset som nu är ett museum. Efter stadsrundvandringen åker vi till vårt hotell där vi ska bor för natten.
Dag 4
Ushuaia. Utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark & ombordstigning
Efter frukosten åker vi på utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det argentinska Eldslandet och bjuder på en fantastisk och dramatisk natur, med berg och stora skogsområden. I parken finns det 20 olika däggdjursarter och 90 stycken fågelarter. De fågelintresserade kan glädjas över möjligheten att få se magellanspettar, magellangäss eller de mäktiga kondorerna, som kan ses sväva över bergstopparna.
Senare sätter vi kurs mot Ushuaias hamn, där vårt fartyg väntar. Efter vi har gått ombord och fått en säkerhetsgenomgång sätter fartyget kurs mot den vita, sjunde kontinenten.
Dag 5–6
På väg till Antarktis. Kryssning genom Beaglekanalen & Drakesundet
Under kvällen har fartyget rört sig genom Beaglekanalen och ut i Drakesundet. Vid den här årstiden är Beaglekanalen ovanligt vacker med solen som skimrar i de sju enorma isplatåerna som vältrar sig ut i havet tillsammans med kaskader av smältvatten. På norra sidan av sundet ser vi det argentinska Eldlandet, Tierra del Fuego, och på den södra sidan ser vi den chilenska ön Isla Navarino.
Tidigt den andra dagen på vår färd åker vi genom det berömda Drakesundet. Här möts det kalla vattnet från Antarktis med det varma havsvattnet från Atlanten. Havet är otroligt näringsrikt och i farvattnet går det att se olika valarter som bland annat sillval och knölval samt timglasdelfiner. Här finns det mängder av fåglar och inte minst olika albatrossarter, bland annat vandringsalbatross och svartbrynad albatross. Dessutom kan man få se sydlig jättestormfågel, sydstormsvalor och andra havsfåglar. Drakesundet var tidigare porten mellan det kända och det okända: den oöverstigliga barriären där man stöter på de första isbergen. Det här är ett av världens mest oroliga farvatten med vilda stormar och höga vågor. Under dagen kan vi från kommandobryggan njuta av den friska vinden, havsfåglarna och eventuellt grupper av valar. Den bästa platsen att iaktta de stora havsfåglarna är längst bak där fåglarna följer fartygets akter och utnyttjar vindskillnaderna mellan lä och lovart.
Det är även dags för oss att göra oss redo för att uppleva Antarktis, och vi får veta mer under föredragen ombord, där vi bland annat lär oss vad vi ska göra om vi hamnar mitt i en pingvinkoloni.
Dag 7–10
Den sjunde kontinenten. Sydshetlandsöarna & den Antarktiska halvön
Programmet för de kommande dagarna beror på många olika faktorer, och varje dag lägger expeditionsledaren tillsammans med fartygets kapten upp den slutgiltiga rutten, och bestämmer var vi ska stiga i land. Besättningen på kommandobryggan och expeditionsledarna hittar de bästa platserna att gå iland på genom att granska de aktuella is-och väderrapporterna. Landgångarna sker som sagt från de stora, säkra Zodiac-båtarna, och det är inte ovanligt att vi måste åka en liten omväg runt pingvinerna och sälarna som simmar runt i vattnet.
Vi passerar enastående landskap och kryssar mellan isflak och kalvande isberg. Vi kommer med all säkerhet att få se kolonier med de tre vanligaste pingvinerna: adélie-, åsne- och hakremspingvinen, som ofta är i sällskap med andra fågelarter.
Vår första landstigning i Antarktis är typiskt på en av de nordliga öarna på Sydshetlandsöarna. Som på många av platserna där vi går iland finns här pingvinkolonier, till exempel åsnepingviner (Gentoo Penguin) och hakremspingviner (Chinstrap Penguin). Det finns även goda chanser att få syn på sjöelefanterna som vilar sig på land.
Innan vi fortsätter mot den antarktiska halvön har vi förhoppningsvis en till ilandstigning på Sydshetlandsöarna. Det kan till exempel vara på Deception Island, en gigantisk slumrande vulkan, där vårt skepp under goda väderförhållanden kan passera genom den smala öppningen ”Neptunes Bellows” och in i själva kratern. Med Zodiac-båtarna kommer vi i land till Whalers Bay eller Telephone Bay, båda två tidigare valfångststationer. Några pingviner håller till vid strandens varma klippor, och här kan man även spana efter spännande fåglar som till exempel Nordstormsvalor.
När vi fortsätter söderut kommer fartyget fram till fastlandet på Antarktiska halvön. Fartyget glider in i det spektakulära Gerlachesundet mellan halvön och Anvers Island, där knölvalar ofta observeras. Kanalen navigerades för första gången av den belgiske polarforskaren Adrien de Gerlache år 1888 ombord på S/S Belgica. Här skulle vi bland annat kunna landstiga på den lilla branta ön Cuverville där vi ofta ser pälssäl, weddellsäl och sjöleopard mellan isblocken i det storslagna landskapet prytt med gråbruna klippor och glaciärer. Här finns även kolonier av kejsarpingviner. I slutet av kanalen ligger Port Lockroy, den första permanenta engelska stationen på Antarktis. Stugan renoverades 1996 och på sommaren bemannas den av tre personer. Detta är en av de mest populära platserna att gå iland längs med halvön, och ibland finns det inte möjlighet för oss att kasta ankare här.
Wilhelmina Bay och Paradise Harbor är också populära platser, och längs vägen konsulterar vi med andra fartyg i området, olika stationer och barometern för att hitta de bästa landstigningsplatserna. Lemaire-kanalen, som ligger vid Gerlachesundet, kan vara en vacker avslutning på besöket på halvön. Här ser man de höga klippväggarna och de dramatiska kalvande glaciärerna som speglar sig i det klara vattnet.
På vår sista dag i Antarktis, och innan vi åker tillbaka genom Drakesundet, besöker vi någon av de fantastiska öarna på Sydshetlandsöarna. Vi skulle till exempel kunna gå i land på Half Moon Island, med den argentinska forskningsstationen Cámara Base, eller halvön vid Yankee Harbor, som har en stor koloni av hakremspingviner. En underbar avslutning på en oförglömlig resa innan fartyget återigen rör sig ut i Drakesundet.
Dag 11–12
Kryssning genom Drakesundet. Retur mot Ushuaia, Argentina
En glad sälunge.. Välkommen till Antarktis!
Med fören norrut beger vi oss ut i Drakesundet som fått sitt namn efter den engelske sjöfararen Sir Francis Drake. För engelsmännen var han en hjälte och för spanjorerna en grym pirat eftersom han gjorde livet surt för de spanska silvertransporterna från den nya världen.
Fartyget har lämnat ”den vita kontinenten” och återvänder tillbaka genom ett av jordklotets mest stormdrabbade områden. Om vädret tillåter passerar vi nära Kap Horn, och därefter ger vi oss in i Beaglekanalen som fått sitt namn efter Darwins berömda fartyg på kryssningen till bland annat Galapagosöarna. Den som går upp tidigt på morgonen kan följa inseglingen som bjuder på ett rikt djurliv. Delfinerna brukar följa fartyget och på de små öarna i kanalen ligger hundratals pälssälar omgivna av magellanskarvar och kelptrutar.
Dag 13
Ushuaia. Inrikesflyg till Buenos Aires med middag, vinprovning & tangoshow
Vi är framme i Ushuaia på morgonen och från hamnen får vi busstransport till flygplatsen, och efter en cirka fem timmars flygning över Patagoniens slätter landar vi återigen i Buenos Aires inrikesterminal Jorge Newbery.
Efter inkvarteringen vårt hotell är eftermiddagen på egen hand. På kvällen är det dags att säga farväl till Argentina med middag, vinprovning och tangoshow.
Dag 14
Buenos Aires. Flyg mot Europa och Sverige.
Transport till Buenos Aires internationella flygplats och flyg tillbaka till Europa och Stockholm med en kort mellanlandning på vägen.
Dag 15
Hemkomst till Sverige
Efter en händelserik resa landar vi i Stockholm.
Övernattning under bar himmel i Antarktis, en campingupplevelse i särklass
Vill du uppleva det ultimata Antarktisexpeditionsäventyret? Så följ med oss för en natt under bar himmel på den faktiska antarktiska halvön! Om du myser i en varm, ombonad och väderbeständig sovsäck och lyssnar på ljudet av avlägsna valar, pingviner som gnisslar och skiftar isberg, är Antarctic Open Air Camping med Albatros Expeditions verkligen en minnesvärd upplevelse. Efter middagen ombord på fartyget tar vårt expeditionsteam dig iland, där du hjälper till att förbereda ditt läger för natten. När du väl har bestämt dig för platsen inom den inställda omkretsen kommer du att jämna ut din egen plats i snön, ordna basskyddet, den isolerade dynan och den varma sovsäcken – och göra dig redo för en natt utan dess like. Camping i Antarktis är begränsat till 30 deltagare, som alla måste närvara vid genomgången innan lägeraktiviteten. Albatros Expeditions tillhandahåller all speciell camping- och bivackutrustning för denna utflykt så att du kan hålla dig varm, torr och skyddad i alla väder medan du njuter av skönheten i den antarktiska vildmarken. För den ultimata campingupplevelsen använder vi en vind- och vattentät men ändå andningsbar bivyväska som låter dig se den fantastiska antarktiska natthimlen. Våra erfarna expeditionsguider håller konstant radiokontakt med fartyget och ser till att du får en säker och oförglömlig natt.
Ingår:
- Bivack med plats för förvaring av kläder
- Expeditionssovsäck, klarar temperaturer ner till -20° C
- Innerfoder till sovsäck
- Isolerat liggunderlag
- Vattentät presenning
- Portabel fättoalett (en per grupp)
Kom ihåg att ta med:
- Parkas (kan fungera som kudde)
- Termiska bas- och mellanlagerklädsel
- Varma strumpor, mössa och handskar
- Halsduk eller halsvärmare
- Hand- och fotvärmare
- Ryggsäck
- Kamera och utrustning
- Sovmask om du behöver totalt mörker
- Viktig medicin
- Solglasögon med UV-filter, solkräm
- Ficklampa eller lätt pannlampa
- Vattenflaska
Camping i Antarktis är möjlig på resor mellan oktober och januari. Läs mer under särskilt avsnitt under resans praktiska upplysningar.
Pris: 4.698;- kr per person
spännande upptäcktsfärder..
Prisinformation
Resans pris
Från 114 998:– kr per person i delat dubbelrum.
Se priser för alla avresedatum
Tillägg för enkelhytt
Tillägg för utvändig enkelhytt med fönsterglugg kat. G
kr 25 198:-
Tillägg för uppgradering av hytt
Läs mer om hytterna under Information om resan:
- Tillägg för E: 6 398 :-
- Tillägg för C: 12 498 :-
- Tillägg för B: 21 298 :-
Tillägg för enkelhyt: - Tillägg för enkelhyt kat. C: 78 998 :-
Priset inkluderar
- Flyg Stockholm-Buenos Aires t/r samt flyg Buenos Aires – Ushuaia t/r
- Transport och utflykter enligt program
- 2 övernattningar på hotell med frukost i delat dubbelrum i Buenos Aires
- Halvdagssightseeing i Buenos Aires
- Välkomst- och avskedsmiddag i Buenos Aires
- 1 nat på hotell med frukost i delat dubbelrum i Ushuaia
- Stadsrundtur i Ushuaia och utflykt till Tierra del Fuego Nationalpark
- 9 nätter på kryssning med Ocean Albatros i delad dubbelhytt kat. D
- Informationsmöten och föredrag ombord
- Helpension, kaffe och te ombord på fartyget
- Alla Zodiakturer och utflykter under kryssningen. Kajakutflykter och vandringsturer kan köpas till.
- Engelsktalande expeditionsledare ombord på fartyget
- Engelsktalande föredragshållare på fartyget
- Skatter och avgifter
- Albatros Expeditionsparka
Priset inkluderar inte
- Svensk reseledare
- Avbeställningsförsäkring, 7% av resans pris
- Gouda reseförsäkring/komplement till hemförsäkring
- Tillägg för enkelhytt eller uppgradering av hytt
- Dricks till fartygets personal (räkna med cirka 14 USD per person och dag)
- Dricks till lokalguider och chaufförer i Buenos Aires/Ushuaia (räkna med cirka 13 USD per person och dag)
- Drycker utöver kaffe och te ombord på fartyget
- Måltider utöver frukost och en middag i Buenos Aires
- Administrationsavgift 150 kronor per faktura (bortfaller vid onlinebokning)
- Personliga förnödenheter
- Allt som inte nämns under ”Priset inkluderar”
Ytterligare upplevelser
- Kajaktur i Antarktis (oktober-april): prisinformation ombord
- Snöskor och vandring i Antarktis (oktober-januari): prisinformation ombord
Båda utflykter köps ombord på fartyget.
Inför din resa
Resan omfattas av Albatros Travels resevillkor, som deltagarna förutsätts ha tagit del av.
Visa alla punkterna
Information om resan
Koncept för expeditionskryssning
Albatros har under flera år utvecklat en kryssningsform som är speciellt lämpad för polarförhållanden där is tillsammans med en begränsad infrastruktur och en otillgänglig ödemark kräver resor av en mer expeditionsliknande karaktär, perfekt för den som vill ha en unik reseupplevelse. Det här är en exklusiv naturresa som skiljer sig en del från traditionella kryssningar. De relativt få deltagarna innebär att resan känns som en gruppresa eftersom alla kan delta i landstigningar, besök på forskningsstationer, exkursioner, föreläsningar och valsafari.
Resan är relativt bekväm och utan obligatoriska strapatser eller speciella krav på deltagarna. Det förutsätts dock att deltagarna är fullt rörliga och vill uppleva naturen på dess egna premisser. Man bör tänka på att resan skiljer sig från vanliga turistresor eftersom vi inte har samma möjligheter att planera resan i detalj. Det finns många oförutsägbara inslag och rutten avgörs av vind, väder, is och strömförhållanden. Ruttbeskrivningen bör ses som det perfekta målet, men den kommer förmodligen inte att kunna följas även om vi skulle få flera veckor av högtryck och strålande sol.
Expeditionsledaren lägger tillsammans med fartygets kapten upp rutt och dagsprogram längs vägen, och ser till att vi får största möjliga utbyte av resan under aktuella förhållanden. Om vi helt plötsligt åker genom en flock valar kan dagsprogrammet genast ändras.
En viktig del av resan är kryssning och landstigning i medföljande gummibåtar av zodiactyp. Dessa ska transportera oss in till öde kuster, längs glaciärer och på valsafari. Fartyget är försett med en extern trappa (lejdare) varifrån vi kan kliva i gummibåtarna, som är försedda med en kraftig motor. Fartyget seglar så nära sevärdheter som möjligt och även glaciärer, fågelfjäll och därefter stiger vi ombord på gummibåtarna för att gå i land eller kryssa runt mellan valar, sälar, isberg eller fågelöar. Det är tämligen enkelt för alla med full rörlighet, men kan vara ett problem för funktionshindrade personer. Vi kan även få uppleva ett ganska kallt och vått klimat. Alla som vill kan stanna på fartyget som är utrustat med ett litet bibliotek. När vi använder ordet expedition bör det tas bokstavligt. Resorna är expeditioner vilket innebär att vi inte kan förutse aktuell resas alla steg in i minsta detalj. Ovanstående dag-för-dag-beskrivning är en grov skiss eller önsketänkande, som med största sannolikhet kommer att ändras.
Information
Alla utflykter och landgångar är beroende av att väder- , hav-, och isförhållanden är sådana att fartyget kan komma in till områdena. Zodiacer och kajaker ska kunna manövrera under lämpliga förhållanden för att garantera säkerheten för våra passagerare och personal.
Ocean Albatros har trevliga gemensamma områden, bl.a. bastu/wellness, restaurang, bar och ett bibliotek, där man kan tillbringa sin fritid, även i hårt väder. Vårt fartyg är bemannat med experter på olika områden som kommer hålla föredrag under resans gång om allt från biologi till is, geologi och djurliv (på engelska).
Om fartyget
Ocean Albatros har totalt 93 rymliga och komfortabla passagerarhytter, alla med havsutsikt. De flesta hytterna har en egen balkong. Det finns två restauranger, ett spa med uppvärmd pool, två spa bad, gym-område, en Albatros Nordic Bar och en föredragslounge ombord. Detta fartyg tillmötesgår verkligen alla önskningar en modern resenär på expeditionskryssning kan ha!
Det revolutionerande och stillfulla fartyget Ocean Albatros har alla fördelar som man hittar på ett litet expeditionsfartyg med den stabilitet och komfort som finns på större kryssningsfartyg. Den helt unika patenterade stäven, en så kallad X-Bov, betyder att Ocean Albatros skär genom vågorna på ett mer stabilt sätt än vad konventionella kryssningsfartyg gör. Fartyget rymmer max. 169 passagerare ombord, och den genomarbetade designen skapar en intim atmosfär, som tillsammans med den personliga servicen från fartygets personal bjuder på oförglömliga upplevelser.
Ocean Albatros är 105 meter långt, har 93 utvändiga hytter. Fartyget är byggt efter de senaste internationella säkerhetsreglerna (Solas 2012) och har den högsta isklassen (1A) samt de senaste zero speed stabilisatorerna, som tillsammans med den unika X-bogen innebär att fartyget går lugnt i vattnet jämfört med äldre fartyg. Fartyget är certifierat i ”comfort class” vilket innebär att det opererar med lägsta möjliga ljudnivå och med den minsta möjliga vibrationsnivån som finns i branschen.
Om hytterna
Minimumsalder for børn på krydstogtet til Antarktis er 12 år.
Deltagarantal
Resan genomförs vid ett deltagarantal på minst 15 personer. Om vi inte når detta antal deltagare, förbehåller vi oss rätten att ställa in resan – detta sker i så fall ca 4-6 veckor före planerad avresa. Som också framgår av våra resevillkor punkt 6.3.1., samt lagen om paketresor, kan vi som researrangörer inte hållas ansvariga för några förluster som drabbat dig som kund till följd av avbeställningen. Vi är endast skyldiga att återbetala resans pris.
Viktiga regler vid landstigningar och utflykter
När vi vistas på land är det självklart väldigt viktigt att på alla sätt och vis värna om den unika naturen. Det innebär att agera efter devisen: Lämna inte något annat än dina fotspår och ta inte med dig något annat än dina minnen från naturen. Vi vill också be samtliga att hålla sig i närheten av den övriga gruppen. Framför allt under en expedition i Arktis, där det inte är helt ovanligt att stöta på en isbjörn. Det är även väldigt viktigt att noggrant följa expeditionsledarens instruktioner.
Vem får delta?
För att få vara med på resan måste du vara fullt rörlig och kunna färdas i kuperad terräng utan hjälp, och dessutom ska du vilja uppleva naturen på dess egna villkor. Personer under 18 år måste resa i sällskap av och bo med målsman över 18 år.
Ej lämplig för personer med rörelsehinder
Fartyget är tyvärr inte anpassat efter personer med rörelsehinder som inte kan röra sig av egen förmåga. Det beror bland annat på säkerhetsmässiga skäl eftersom rederiet kräver att alla ska kunna förflytta sig från en båt till en annan utan hjälp från personal eller medpassagerare. Av säkerhetsmässiga skäl får rullstolar och rullatorer inte heller föras ombord på fartyget. Samtliga gångar måste ha fri passage.
Särskilda hälsovillkor
Enligt rederiets regler är du förpliktad att informera Albatros om eventuell sjukdom eller handikapp, graviditet eller andra omständigheter som kan ha betydelse för ditt välbefinnande eller hälsotillstånd under kryssningen.
Ge en hjälpande hand ...
På den här kryssningen rör vi oss ibland på öppet hav och vi kan inte undvika viss sjögång. Se därför till att hela tiden ta stöd av de räcken och handtag som finns längs alla korridorer och väggar på fartyget.
Vid ombordstigning i en zodiakbåt är det viktigt att hela tiden ha en hand fri så att man med ett så kallat sjömansgrepp snabbt kan ledas säkert på plats av en av sjömännen.
Klimat
Klimatet på Antarktis kan snabbt skifta från strålande sol till en häftig snöstorm. Medeltemperaturen mellan november och mars ligger på -5 till +5 grader. Mer eller mindre starka vindar kan förekomma, och det innebär att du måste vara förberedd på en del sjögång. Under reseperioden är vädret ofta soligt med hög blå himmel, men som tidigare nämnts är vädret svårt att förutse.
I Ushuaia och på Tierra del Guego (Eldlandet) ligger temperaturerna på mellan 10 och 20 grader. Även här kan en (väldigt) frisk vind blåsa. Buenos Aires å andra sidan är väldigt varmt med en medeltemperatur på 25 till 35 grader.
Visum
Inga visumkrav för svenska medborgare. Om du inte är svensk medborgare är det ditt ansvar att kontakta respektive ambassad. Enligt internationell överenskommelse har man infört besökstillstånd till Antarktis. Tillståndet ges av de argentinska myndigheterna, och det enda kravet är att man känner till reglerna för besök på Antarktis, och att man har skrivit under på att man kommer att följa dem. Mer information om dessa ges på fartyget.
Pass och passinformation till Albatros Travel
På grund av de skärpta säkerhetsreglerna vid flygresor kan flygbolaget kräva att få se ditt pass. Dessutom kräver rederiet att samtliga gäster i förväg har angett sina passuppgifter (passnummer och förfallodag, födelseort och födelseplats). I samband med incheckning på fartyget överlämnas pass eller annan giltig legitimation och förvaras fram till kryssningens slut.
Ditt pass måste vara giltigt minst 6 månader efter hemresedatum från resmålet. Det här kravet gäller för alla våra resor, även om ett enskilt land kräver kortare giltighet. Som researrangör har vi ett giltighetskrav på 6 månader för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan ha ändrats mellan bokningen av resan och avresan.
Valuta
Den argentinska valutan heter pesos (ARS) (1 peso = 100 centavos). Peson var tidigare bunden till dollarn, men inte nu längre. Detta har medfört stora prisras på i stort sett allt i Argentina (och hög inflation). Vi rekommenderar därför att du tar med dig USD, då det kan vara problematiskt att använda kreditkort vid betalning och svårt att ta ut pengar ur bankomat.
Standardvalutan ombord på fartyget är US-dollar.
Dricks
Dricks till fartygsbesättningen och lokala guider på arrangemangen i land ingår inte i resans pris. Fartygsbesättningen gör allt för att vi ska känna oss välkomna och så att vi får största möjliga utbyte av resan, och den internationella standarden i kryssningsbranschen och på detta fartyg är 14 USD per deltagare och dag. All dricks fördelas till hela besättningen. Det belopp som debiteras är 14,00 USD per person och dag och kommer automatiskt att sättas upp på din räkning via ditt cruise card.
Mat och dryck
Helpension ingår ombord på fartyget. Samtliga måltider serveras i restaurangerna (med undantag av 1 utomhus BBQ, om vädret tillåter). Vin och öl kan köpas i baren. Det finns 2 restauranger ombord (huvudrestaurangen och specialrestaurangen). Kockarna kommer att göra sitt bästa för att uppfylla särskilda kostbehov (informera om eventuella sådana på bokningsblanketten) men vi kan inte lämna några garantier.
Bagage
Begränsas av flygbolagets restriktioner på inrikessträckor: 1 st bagage à max 20 kg. Försök att begränsa ditt bagage eftersom det inte finns så mycket plats i hytterna. Bagage kan förvaras på hotellet i Buenos Aires. Fartygsbesättningen hjälper till att bära ombord bagaget.
Namn och adress ska alltid framgå tydligt på bagaget och vid ankomst till hamnen i Ushuaia kommer du att få en speciell namnetikett som ska märkas med hyttnummer så att personalen snabbt kan identifiera resväskan och lämna den i rätt hytt. Det rekommenderas att du även lägger en lapp med namn och adress överst i resväskan eftersom den utvändiga märkningen kan trilla av.
Tidsskillnad
Buenos Aires och Ushuaia är 4 timmar efter svensk tid.
Elektricitet
Strömstyrkan ombord är 220V.
Barn
Minimumsålder for barn på kryssningen till Antarktis är 12 år.
Reseledare och internationella gäster ombord
Vi gör dig uppmärksam på att det utöver skandinaviska gäster också finns internationella gäster med på kryssningen. Därför består vårt expeditionsteam av både skandinaviska och engelsktalande expeditionsguider som arbetar med alla gästerna. Föredrag och informationsmöten kommer som utgångspunkt hållas på engelska. När vi går i land i grupper kommer det om möjligt tas hänsyn till nationalitet och språk.
Fartygets besättning
Utöver Albatros expeditionsteam finns två besättningsteam ombord, som arbetar tillsammans för att göra din resa till en helt unik upplevelse. Skeppets kapten, styrmän och matroser har ansvaret för drift och navigation samt sköter arbetet på däck. Intendenten och hotellstaben har ansvar för hytterna, suiterna och maten och de gör sitt yttersta för att tillmötesgå dina behov ombord, och se till att du har en behaglig resa. Bägge besättningsteam är engelsktalande.
Innan avresa
Hälsoschema
I samband med köpet av denna resa kommer vi att be dig fylla i formuläret "Deltagardeklaration och kontaktuppgifter" som ger oss information om hälsotillstånd, allergier och passinformation. Formuläret finns även tillgängligt genom att följa länken nedan.
En vattentät parkasjacka ingår i denna resa. Vi rekommenderar dock ändå att du packar kläder som kan bäras "lager-på-lager". Parkasjackan måste även beställas i formuläret på länken nedan och levereras ombord på fartyget.
Sist men inte minst måste du också fylla i din skostorlek. Detta görs också i formuläret. Skostorleken ska användas så att personalen ombord har ett par gummistövlar i rätt storlek redo för dig för de landningar där det behövs.
Försäkring
På denna resa krävs det att deltagarna har en reseförsäkring som bl.a. täcker eventuell hemtransport. Vi rekommenderar att man tecknar en reseförsäkring hos Gouda, då denna infriar alla nämnda krav.
Var uppmärksam på att reseförsäkringen skall omfatta följande situationer:
- Hemtransport om det skulle krävas
- I anledning av akut behov av sjuktransport från fartyget måste försäkringen täcka ett belopp på minst USD 200.000
- Förvärring av kroniska sjukdomar som kräver behandling under resan
OBS: Vid kroniska sjukdomar måste man alltid inhämta ett förhandsgodkännande från försäkringssällskapet före avresa.
Packningslista
Kolla i alla gamla hörn
Leta genom dina gömmor innan du investerar i ny utrustning. Det råder inga som helst krav eller förväntningar på att kläder och utrustning behöver vara det allra senaste eller snyggaste.
Klädsel ombord
Klädseln ombord på fartyget är väldigt avslappnad och i äkta expeditionsanda. Det här är inte en lyxkryssning i Karibien med kostym och långklänning. Vi kommer med största sannolikhet se många jeans och stickade tröjor.
Antarktis och Tierra del Fuego/Eldlandet
Kom ihåg att luft är ett alldeles utmärkts isoleringsmaterial när den stängs in mellan flera lager kläder. Du har störst möjlighet att hålla värmen med flera tunna lager kläder än med ett eller två lager tjocka kläder. Det gör det även lättare för dig att anpassa din klädsel till det skiftande vädret. Och som tidigare nämnts skiftar vädret snabbt och plötsligt. Resenärer som tycker om vintersporter kan ta med sig sina sportkläder, men kom ihåg att du inte är lika aktiv här som när du sportar vanligtvis, och att du kan behöva några extra isolerande lager.
Vantar, strumpor och sockor
Många föredrar ullvantar innanför vattenavvisande överdragshandskar, eventuellt med gummiklädsel på undersidan, vilket get ett bättre grepp på isbelagda ytor. Fotografer föredrar tunna fingervantar i tjocka handskar eller vantar, eftersom du på det viset kan undvika stelfrusna fingrar. Skidhandskar är perfekt. Strumpor eller varma sockor i ullfrotté eller polypropen. Gärna knästrumpor och hellre två tunna par än ett tjockt par.
Gummistövlar
Högskaftade gummistövlar är en absolut nödvändighet när du går i land. Ocean Victory har bra och tåliga stövlar för alla deltagare. Ange därför skostorlek när du bokar resan! Även om personalen som betjänar gummibåtarna tar sig nära land och dessutom ger en hjälpande hand vid landstigning, är det nästan oundvikligt att någon gång behöva kliva ut i den låga bränningen. Förutom att gummistövlarna håller vattnet borta i samband med landstigning är de enkla att rengöra efter ett besök i en pingvinkoloni, då du ofta vadar runt i exkrement som kan förstöra ett par snygga vandringskängor.
Skor
Kraftiga motionsskor eller liknande samt vardagsskor med bra sula räcker mer än väl. Om du har svaga anklar kan du eventuellt ta med ett par vandringskängor med tjocka sulor inför promenaderna, för övrigt räcker det med bra träningsskor och gummistövlar. Ta inte med nya skor.
Jacka
En pålitlig vind- och vattentät jacka med luva är väldigt viktigt, kanske till och med det viktigaste plagget på en resa till Antarktis. Jackan behöver inte vara tjock. Många Antarktisresenärer föredrar att använda en ofodrad jacka i goretex med en tröja (fleece) undertill. På denna kryssning får ni en Albatros-jacka som täcker alla behov. Mer information om jackan samt storleksangivelse skickas innan avresa.
Byxor
Vattentäta överdragsbyxor är absolut nödvändigt. Antingen i goretex eller vanliga regnbyxor. Byxorna måste vara robusta och inte allt för obekväma att gå i. Därutöver bekväma och varma byxor under överdragsbyxorna, och naturligtvis långkalsonger, gärna i ullfrotté. Det är inte säkert att du kommer att behöva allt det här, men det är mycket bättre att vara på den säkra sidan.
Tröja
Ull är varmast. Även vid fuktigt väder. Fleece är nästan lika varmt, men torkar snabbare. Hellre en tunn och en tjock tröja än en väldigt tjock tröja.
Halsduk
En bra halsduk eller en rundstickad halsduk är absolut nödvändigt när det blåser.
Mössa
Är absolut nödvändigt eftersom en stor del av värmeförlusten från kroppen sker från huvudet. Mössan bör vara vatten- och vindtät och gå ner över öronen. Leta genom dina gömmor innan du investerar i ny utrustning. Det råder inga som helst krav eller förväntningar på att kläder och utrustning behöver vara det allra senaste eller snyggaste.
Annan utrustning
Solglasögon och solkräm
På Antarktis är UV-strålarna betydligt starkare än vi är vana vid. Solglasögon av hög kvalitet och med UV-skydd är ett absolut måste. Om du är glasögonbärare bör du prata med din optiker först så att du kan ta med dig extra solglasögon! Kom även ihåg att ta med en solkräm med hög solskyddsfaktor.
Kikare
Ett måste om du vill titta på fåglar och valar. Helst av hög kvalitet, gärna med 8 till 10 gånger förstoring och en lins med en diameter på minst 30 mm. En bra kikare kan köpas för under 800 kr.
Kamera
Större kameror bör medtas i en vattentät ryggsäck. Axelväskor är besvärliga att släpa runt på, och du kan räkna med skum som sprutar upp från vattnet. Ta med många reservbatterier och film. Liten ryggsäck, helst med vattentät yta, för personliga ägodelar under vandringarna. Föremålen kan även tas med i en plastpåse i ryggsäcken.
Plastpåsar
Ta med åtskilliga Plastpåsar är väldigt praktiska när du behöver sära på smutsiga och våta kläder och rena och torra.
Medicinlåda
- Plåster och kompresser
- Våtservetter
- Näsdroppar
- Myggspray
- Huvudvärkstabletter (helst febernedsättande)
- Immodium eller motsvarande
- Egen medicin
- Sjösjuketabletter, sjösjukeplåster (Scopoderm eller liknande) fungerar helt eller delvis för de flesta. Åksjuketabletter som alternativ. Konsultera din läkare och testa medicinen före avresa för att veta hur det påverkar dig.
Sjösjukemedel
Trots att vi rör oss i skärgården kan det bli ganska kraftig sjögång. Sjösjukeplåster (Scopoderm eller liknande) fungerar helt eller delvis för de flesta. Sjösjuketabletter som alternativ. Tänk på att sjösjuketabletter kan ha en dämpande effekt.
Böcker
Förvänta dig inte att hitta engelskspråkiga böcker i någon större utsträckning i Argentina. Ombord på fartyget finns det ett litet bibliotek, men ingen försäljning av böcker. Det bästa är om du tar med dig det du vill läsa hemifrån.
Låt Antarktis förbli som det är
1991 antog Antarktisförbundets länder ett protokoll om miljöskydd. I det här protokollet betecknas hela kontinenten som naturreservat. Antarktis är det största vildmarksområdet på jorden, och är än så länge i stort sett orört. Hittills har det inte påverkats nämnvärt av människans mer eller mindre lyckade aktiviteter. Hjälp gärna till så att det förblir på det viset!
- Kasta inte avfall på marken, varken på land eller i havet. Inte heller cigaretter.
- Förorena inte sjöar och vattendrag.
- Skriv inte på stenar och byggnader. Skada inte byggnader oavsett om dessa är bebodda eller historiska. Skydda Antarktis flora och fauna.
- Håll minst 5 meters säkerhetsavstånd fåglar och 15 meter till sälar. Kom ihåg att plötsliga och våldsamma rörelser skrämmer och stressar djuren, så rör dig alltid långsamt och lugnt. Stör dem inte, det här är deras hem. Den antarktiska sommaren är kort och fåglarna och djuren har inte så lång period för parning, bygga näste, rova, kläcka ut sin föda, mata sin avkomma med mera. Om du kommer för tätt inpå djuren riskerar du att bli den som förstörde deras upplevelse det året. Gå aldrig så nära djuren att de börjar ändra sitt beteende, speciellt inte efter ruvningstiden och när ungarna är riktigt små. Djuren/fåglarna får naturligtvis varken matas eller röras.
- Tala med dämpad ton så att du inte stör djurlivet, eventuella invånare eller andra besökare.
- Matvaror får inte under några omständigheter tas med vid landstigningar.
- Följ de anvisningar som expeditionsledaren ger vid varje landstigning. Se till att alltid ha gruppen inom synhåll och kom ihåg att sikten snabbt kan försämras.
- Ta inte med dig något från de platser vi besöker, varken växter, stenar, ben eller annat, och lämna inget annat än fotspår.
- Gå aldrig på den strandremsa som befinner sig mellan vattenkanten och sälar/sjölejon som ligger på stranden. Djurens väg till havet ska alltid vara fri.
- Skada inte de historiska minnesmärkena och flytta inte på delar av dem.
- Var försiktig med växter. Se dig för där du går. Trampa inte på växterna, och inte heller på mossa eller lava. Växterna får under inga omständigheter plockas.
- Stör inte pågående vetenskaplig forskning, installationer eller instrument i samband med detta.
- Var förberedd på dåligt och skiftande väder. Se till att din utrustning och dina kläder kan leva upp till de antarktiska förhållandena. Ha alltid i åtanke att den antarktiska miljön är ogästvänlig, oförutsägbar och potentiellt farlig.
- Motordrivna fordon och båtar används endast då djurlivet inte störs. Respektera de skyddade områdena. Vissa områden i Antarktis har speciell reservatstatus på grund av det unika natur-och djurlivet.
- Gå inte ut på stora snöfjäll och glaciärer då det är stor risk att falla ner i djupa sprickor.
- Använd inte nödutrustningen annat än i nödsituationer. Blir du tvungen att använda utrustningen måste närmaste station eller myndighet informeras.
- Följ de lokala reglerna och de regler vi informeras om.
- Ta brandrisken på allvar och respektera rökförbudet, speciellt i byggnader. Brandrisken är väldigt hög på grund av den extremt torra miljön.
- Känn dina begränsningar och sätt alltid säkerheten främst. Var förberedd på dåligt och mycket skiftande väder. Se till att din utrustning och dina kläder lever upp till de arktiska kraven. Kom ihåg att den antarktiska miljön är ogästvänlig, outforskad och potentiellt farlig.
FAQ (vanligt förekommande frågor) om utflykten ”Övernattning under bar himmel i Antarktis (camping)”
VARFÖR KAN VI INTE SOVA I TÄLT?
Att sova i en varm bivack gör att du känner dig som en äkta Antarktis-utforskare. Det ger dig den bästa erfarenheten och upplevelsen av Antarktis och du vaknar med helt otroliga vyer. Vi tror inte att ett litet stängt tält kan ge dig tillnärmelsevis samma underbara upplevelse.
KAN MAN TA MED SIG MAT? Enligt Antarctic Treaty (Antarktisfördraget) och IAATO-regler, är det förbjudet att äta mat eller snacks i land. Detta för att förhindra spridning av ovälkomna växter eller smittoämnen/föroreningar.
KAN JAG GÅ PÅ TOALETTEN? Toalettbesök bör undvikas under landvistelsen, enligt Antarkrisfördraget och IAATO-regler, och toalettbesök gör göras innan landstigning och campingen börjar. För akuta behov under campingen kommer en bärbar toalett att finnas tillgänglig på land och allt avfall måste tas tillbaka till fartyget. Var också medveten om att det inte går att borsta tänderna på land. Det bör göras ombord innan landstigning eller när vi kommer tillbaka till fartyget morgonen därpå.
VAR OCH HUR LÄNGE STANNAR VI PÅ LAND? Vanligtvis går vi i land ca kl 21.00 och återkommer ca kl 06.00 morgonen därpå. Vi erbjuder strandnära camping på kontinenten eller på närliggande öar beroende på resplan, väder och isförhållanden. Campinggrupper stannar i max 10 timmar i land.
VAD SKER OM LOKALA VÄDER- OCH ISFÖRHÅLLANDEN GÖR CAMPINGEN OSÄKER? Expeditionsledaren gör sitt bästa för att campingen ska äga rum. Men om lokala förhållanden hindrar oss från att campa i land, kan vi försöka att campa på fartygets öppna däck.
KRÄVS TIDIGARE ERFARENHET? Tidigare campingerfarenhet är inte nödvändig. Det finns inga fysiska krav annat än att hjälpa guiderna att göra iordning campingen och göra rent efteråt. Vänligen notera att vi campar inte på en campingplats. Det kan finns stenar, snö, lera och frusna ytor. Vi förväntar oss att alla campare hjälper till, förbereder campingen och är behjälplig med det som måste göras morgonen därpå. All utrustning måste rengöras ordentligt efter användning. Ibland kan vädret komplicera uppgifterna.
VILKA VÄDERFÖRHÅLLANDEN RÅDER? Runt Antarktis kuster brukar temperaturen ligga runt noll (december-februari). På kvällen sjunker temperaturen och på dagen kan det vara några grader varmaren (-5 till +5°C / 22 till 42°F). Varm klädsel, en flexibel inställning och en känsla för äventyr är de bästa sätten att övervinna dessa ibland svåra förhållanden.
Guide till besökare
Låt Antarktis förbli som det är
1991 antog Antarktisförbundets länder ett protokoll om miljöskydd. I det här protokollet betecknas hela kontinenten som naturreservat. Antarktis är det största vildmarksområdet på jorden, och är än så länge i stort sett orört. Hittills har det inte påverkats nämnvärt av människans mer eller mindre lyckade aktiviteter. Hjälp gärna till så att det förblir på det viset!
- Kasta inte avfall på marken, varken på land eller i havet. Inte heller cigaretter.
- Förorena inte sjöar och vattendrag.
- Skriv inte på stenar och byggnader. Skada inte byggnader oavsett om dessa är bebodda eller historiska. Skydda Antarktis flora och fauna.
- Håll minst 5 meters säkerhetsavstånd fåglar och 15 meter till sälar. Kom ihåg att plötsliga och våldsamma rörelser skrämmer och stressar djuren, så rör dig alltid långsamt och lugnt. Stör dem inte, det här är deras hem. Den antarktiska sommaren är kort och fåglarna och djuren har inte så lång period för parning, bygga näste, rova, kläcka ut sin föda, mata sin avkomma med mera. Om du kommer för tätt inpå djuren riskerar du att bli den som förstörde deras upplevelse det året. Gå aldrig så nära djuren att de börjar ändra sitt beteende, speciellt inte efter ruvningstiden och när ungarna är riktigt små. Djuren/fåglarna får naturligtvis varken matas eller röras.
- Tala med dämpad ton så att du inte stör djurlivet, eventuella invånare eller andra besökare.
- Matvaror får inte under några omständigheter tas med vid landstigningar.
- Följ de anvisningar som expeditionsledaren ger vid varje landstigning. Se till att alltid ha gruppen inom synhåll och kom ihåg att sikten snabbt kan försämras.
- Ta inte med dig något från de platser vi besöker, varken växter, stenar, ben eller annat, och lämna inget annat än fotspår.
- Gå aldrig på den strandremsa som befinner sig mellan vattenkanten och sälar/sjölejon som ligger på stranden. Djurens väg till havet ska alltid vara fri.
- Skada inte de historiska minnesmärkena och flytta inte på delar av dem.
- Var försiktig med växter. Se dig för där du går. Trampa inte på växterna, och inte heller på mossa eller lava. Växterna får under inga omständigheter plockas.
- Stör inte pågående vetenskaplig forskning, installationer eller instrument i samband med detta.
- Var förberedd på dåligt och skiftande väder. Se till att din utrustning och dina kläder kan leva upp till de antarktiska förhållandena. Ha alltid i åtanke att den antarktiska miljön är ogästvänlig, oförutsägbar och potentiellt farlig.
- Motordrivna fordon och båtar används endast då djurlivet inte störs. Respektera de skyddade områdena. Vissa områden i Antarktis har speciell reservatstatus på grund av det unika natur-och djurlivet.
- Gå inte ut på stora snöfjäll och glaciärer då det är stor risk att falla ner i djupa sprickor.
- Använd inte nödutrustningen annat än i nödsituationer. Blir du tvungen att använda utrustningen måste närmaste station eller myndighet informeras.
- Följ de lokala reglerna och de regler vi informeras om.
- Ta brandrisken på allvar och respektera rökförbudet, speciellt i byggnader. Brandrisken är väldigt hög på grund av den extremt torra miljön.
- Känn dina begränsningar och sätt alltid säkerheten främst. Var förberedd på dåligt och mycket skiftande väder. Se till att din utrustning och dina kläder lever upp till de arktiska kraven. Kom ihåg att den antarktiska miljön är ogästvänlig, outforskad och potentiellt farlig.
FAQ (vanligt förekommande frågor) om utflykten ”Övernattning under bar himmel i Antarktis (camping)”
VARFÖR KAN VI INTE SOVA I TÄLT?
Att sova i en varm bivack gör att du känner dig som en äkta Antarktis-utforskare. Det ger dig den bästa erfarenheten och upplevelsen av Antarktis och du vaknar med helt otroliga vyer. Vi tror inte att ett litet stängt tält kan ge dig tillnärmelsevis samma underbara upplevelse.
KAN MAN TA MED SIG MAT? Enligt Antarctic Treaty (Antarktisfördraget) och IAATO-regler, är det förbjudet att äta mat eller snacks i land. Detta för att förhindra spridning av ovälkomna växter eller smittoämnen/föroreningar.
KAN JAG GÅ PÅ TOALETTEN? Toalettbesök bör undvikas under landvistelsen, enligt Antarkrisfördraget och IAATO-regler, och toalettbesök gör göras innan landstigning och campingen börjar. För akuta behov under campingen kommer en bärbar toalett att finnas tillgänglig på land och allt avfall måste tas tillbaka till fartyget. Var också medveten om att det inte går att borsta tänderna på land. Det bör göras ombord innan landstigning eller när vi kommer tillbaka till fartyget morgonen därpå.
VAR OCH HUR LÄNGE STANNAR VI PÅ LAND? Vanligtvis går vi i land ca kl 21.00 och återkommer ca kl 06.00 morgonen därpå. Vi erbjuder strandnära camping på kontinenten eller på närliggande öar beroende på resplan, väder och isförhållanden. Campinggrupper stannar i max 10 timmar i land.
VAD SKER OM LOKALA VÄDER- OCH ISFÖRHÅLLANDEN GÖR CAMPINGEN OSÄKER? Expeditionsledaren gör sitt bästa för att campingen ska äga rum. Men om lokala förhållanden hindrar oss från att campa i land, kan vi försöka att campa på fartygets öppna däck.
KRÄVS TIDIGARE ERFARENHET? Tidigare campingerfarenhet är inte nödvändig. Det finns inga fysiska krav annat än att hjälpa guiderna att göra iordning campingen och göra rent efteråt. Vänligen notera att vi campar inte på en campingplats. Det kan finns stenar, snö, lera och frusna ytor. Vi förväntar oss att alla campare hjälper till, förbereder campingen och är behjälplig med det som måste göras morgonen därpå. All utrustning måste rengöras ordentligt efter användning. Ibland kan vädret komplicera uppgifterna.
VILKA VÄDERFÖRHÅLLANDEN RÅDER? Runt Antarktis kuster brukar temperaturen ligga runt noll (december-februari). På kvällen sjunker temperaturen och på dagen kan det vara några grader varmaren (-5 till +5°C / 22 till 42°F). Varm klädsel, en flexibel inställning och en känsla för äventyr är de bästa sätten att övervinna dessa ibland svåra förhållanden.
Resans krav på fysisk rörlighet
Huvudregeln är att alla resedeltagare ska kunna ta sig fram på egen hand. Samtidigt vill vi betona att våra resor generellt sett inte är lämpliga för personer med gångsvårigheter. Även på buss- och tågresor samt kryssningar finns det behov av att ta sig till och från attraktioner. På många av våra kulturturer kan en dags besök på sevärdheter etc. lätt överstiga 5 kilometers promenad.
Reseförsäkring
Alla deltagare på Albatros Travels resor bör ha en reseförsäkring som minst täcker utgifter för sjukdomsbehandling och hemtransport. Eftersom den allmänna sjukförsäkringen inte längre kan användas som reseförsäkring är det en förutsättning för deltagande på våra resor att du har tecknat en reseförsäkring. Vi rekommenderar att försäkringen även omfattar bagageskydd vid skada eller förlust av bagage.
Gouda Reseförsäkring
Albatros Travel kan hjälpa dig att teckna en försäkring genom Gouda Reseförsäkring, som kan erbjuda en försäkring som passar just din resa.
Albatros Travels reseledare och guider
På Albatros Travels gruppresor leds resan av en svensk reseledare som antingen träffar gruppen på flygplatsen före avgång eller vid ankomst till resmålet. På bussresor träffar du reseledaren senast vid sista insamlingsstället. Chauffören hjälper till med bagage, informerar om platsplacering på bussen och ser till att du kommer fram säkert.
På Albatros Travels individuella resor möts du av en engelsktalande lokalguide på resmålet, och det är engelsktalande lokalguider som leder de utflykter som ingår i resan.
På expeditionsresor med Albatros Expeditions möts du av en engelsktalande expeditionsguide på destinationen, och det är det engelsktalande expeditionsteamet som leder utflykterna och håller de informationsmöten som ingår i resan. Vi påpekar att en svensk reseledare inte kan förväntas ombord.
Vissa av våra resor är utan lokal guide, i så fall kommer detta att framgå tydligt i programmet. Alla våra guider och reseledare är erfarna, välutbildade och noggrant utvalda av Albatros Travel.
Dricks
På våra resor kommer du i kontakt med vardagen och lokala seder. Det kan finnas förhållanden som du inte gillar eller inte är van vid, som seden att lämna dricks. I många länder är drickssystemet mer organiserat än vad vi som svenskar är vana vid och det finns en förväntan om att lokala guider och chaufförer får en viss mängd dricks under resans gång, då lönen inom servicebranschen ofta anpassas efter det. Vi anger ett belopp i vårt reseprogram så att du kan ta hänsyn till detta hemifrån. I priset för resan ingår inte dricks då det är en individuell fråga och drickssystemet är en del av den kultur man väljer att besöka och därför bör respekteras. För ordnings skull vill vi betona att dricks såklart är frivilligt.
Tillägg för enkelrum och enkelhytt
De angivna priserna på våra resor är baserade på att 2 personer reser tillsammans och bor i delat dubbelrum eller dubbelhytt. För våra gäster som reser ensamma tillkommer tillägg för enkelrum och/eller hytt. Tillägget är en reflektion av den prisnivå som vi som researrangörer möts av när vi köper rum och hytter från våra underleverantörer. Ett enkelrum blir alltid relativt sett dyrare per person än ett dubbelrum. Detta är ett villkor som gällt inom resebranschen i många år och kan därmed anses vara sedvanligt.
Tillägget kommer alltid att finnas i vårt material.
Pass
Observera att ditt pass måste vara giltigt i minst 6 månader efter hemkomst från resmålet. Detta krav gäller för alla våra resor, även om enskilda länder kan kräva kortare giltighetstid. Att vi som researrangör ställer detta 6 månaders giltighetskrav är för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan komma att ändras från bokning av resa till avresa.
Resor med minderåriga
Om du reser med barn som inte är dina egna (t.ex. barnbarn), eller om du och dina barn inte har samma efternamn, kan vissa länder neka dig inresa. Det kan därför bli nödvändigt att ta med ett födelse- och namnintyg eller ett födelse- och dopattest på engelska och en undertecknad deklaration som tillåter den minderårige att resa i sällskap med en namngiven vuxen. Tänk på att även kontrollera reglerna för handlingarnas giltighet – d.v.s. när de ska utfärdas i förhållande till avresedatum, hur de ska stämplas m.m.
USA är ett av länderna som har ovanstående krav, men det finns ingen definitiv lista över vilka andra länder det gäller. Vi rekommenderar därför att du kontaktar närmaste ambassad eller konsulat i det land du reser till för att ta reda på reglerna.
Placering på flyget
Vi vill uppmärksamma att det är flygbolaget som är suveränt ansvarigt för fördelningen av platser på planet.
Placering i bussen
Vid resor med flyg sker transporten på destinationen vanligtvis med buss. Här kan du inte boka en fast plats på bussen och det går inte heller att köpa en specifik plats innan resan startar. Det går givetvis att ordna byten under resans gång, så att alla turas om att sitta längst fram såväl som bak i bussen.
På resor som sker med buss från Sverige kan du boka en specifik plats på bussen, varav vissa kräver en tilläggsbetalning. Platser som inte är reserverade tilldelas enligt först till kvarn-principen.
Bussresorna är markerade med "BUSSRESA" på hemsidan.
Förtäring ombord på flyget
På de flesta av våra resor använder vi reguljärflyg. På europeiska rutter har man oftast möjlighet att köpa olika drycker och till exempel en smörgås. Ett fåtal företag serverar vatten, juice, kaffe eller te gratis. På långa utlandsrutter ingår maten, med några företag även dryck.
Vill man ha vin, öl och sprit får man oftast betala för det själv. Tjänsten ombord varierar mycket från företag till företag och ändras regelbundet, så vi kan tyvärr inte ge mer exakt information innan resan.
Specialkost
På flyg ska specialkost som diabetikerkost eller vegetarisk mat beställas senast 45 dagar före avgång. Observera att vissa flygbolag kräver betalning för specialmåltider. Vi vidarebefordrar alltid önskemål om specialmåltider på flyget till flygbolaget, men kan inte garantera det. Tyvärr kan vi inte erbjuda specialkost på bussresor.
Som utgångspunkt har vi inte möjlighet att erbjuda specialkost på våra resor då det på många av våra resor ingår gemensamma måltider där menyn bestäms och beställs i förväg. Man måste därför räkna med att behöva äta samma mat som de andra deltagarna på resan. Vi noterar och vidarebefordrar gärna önskemål om specialkost eller information om allergier, men vi kan tyvärr inte garantera att du kan serveras specialmåltider eller att särskilda hänsyn kan tas vid allergier.
Förbehåll/ändringar
Med reservation för ändringar i programmet. Albatros Travel och våra lokala samarbetspartners strävar alltid efter att genomföra resan strikt enligt programmet, men det kan bli nödvändigt att genomföra turen i en annan ordning än vad som anges på grund av attraktionernas öppettider eller praktiska omständigheter. Dessutom kan programpunkter ställas in på grund av force majeure-situationer som väderförhållanden, väglag eller försenade flygavgångar.
Slutligen måste vi uppmärksamma att alla resor kontinuerligt ses över och förbättras utifrån den feedback vi får efter varje resa. Revidering av resan kommer därför att innebära att ändringar kan ha skett i programmet från det att det köptes tills avresan sker. Innan avresan kommer alla deltagare att få det senast uppdaterade programmet, som avser att tjäna kundernas bästa och säkerställa det smidigaste utförandet av resan.
Resan säljs som ett helt "paket", och det kommer inte att vara möjligt att återbetala de delar av paketet som ev inte används.
Vi måste påpeka att köpta utflykter endast genomförs om det finns tillräckligt många anmälda deltagare. Beroende på tidpunkten för avbokning kommer priset för den inställda utflykten att återbetalas till de anmälda deltagarna antingen före eller efter hemkomsten från resan.
Allmän information
Resans krav på fysisk rörlighet
Huvudregeln är att alla resedeltagare ska kunna ta sig fram på egen hand. Samtidigt vill vi betona att våra resor generellt sett inte är lämpliga för personer med gångsvårigheter. Även på buss- och tågresor samt kryssningar finns det behov av att ta sig till och från attraktioner. På många av våra kulturturer kan en dags besök på sevärdheter etc. lätt överstiga 5 kilometers promenad.
Reseförsäkring
Alla deltagare på Albatros Travels resor bör ha en reseförsäkring som minst täcker utgifter för sjukdomsbehandling och hemtransport. Eftersom den allmänna sjukförsäkringen inte längre kan användas som reseförsäkring är det en förutsättning för deltagande på våra resor att du har tecknat en reseförsäkring. Vi rekommenderar att försäkringen även omfattar bagageskydd vid skada eller förlust av bagage.
Gouda Reseförsäkring
Albatros Travel kan hjälpa dig att teckna en försäkring genom Gouda Reseförsäkring, som kan erbjuda en försäkring som passar just din resa.
Albatros Travels reseledare och guider
På Albatros Travels gruppresor leds resan av en svensk reseledare som antingen träffar gruppen på flygplatsen före avgång eller vid ankomst till resmålet. På bussresor träffar du reseledaren senast vid sista insamlingsstället. Chauffören hjälper till med bagage, informerar om platsplacering på bussen och ser till att du kommer fram säkert.
På Albatros Travels individuella resor möts du av en engelsktalande lokalguide på resmålet, och det är engelsktalande lokalguider som leder de utflykter som ingår i resan.
På expeditionsresor med Albatros Expeditions möts du av en engelsktalande expeditionsguide på destinationen, och det är det engelsktalande expeditionsteamet som leder utflykterna och håller de informationsmöten som ingår i resan. Vi påpekar att en svensk reseledare inte kan förväntas ombord.
Vissa av våra resor är utan lokal guide, i så fall kommer detta att framgå tydligt i programmet. Alla våra guider och reseledare är erfarna, välutbildade och noggrant utvalda av Albatros Travel.
Dricks
På våra resor kommer du i kontakt med vardagen och lokala seder. Det kan finnas förhållanden som du inte gillar eller inte är van vid, som seden att lämna dricks. I många länder är drickssystemet mer organiserat än vad vi som svenskar är vana vid och det finns en förväntan om att lokala guider och chaufförer får en viss mängd dricks under resans gång, då lönen inom servicebranschen ofta anpassas efter det. Vi anger ett belopp i vårt reseprogram så att du kan ta hänsyn till detta hemifrån. I priset för resan ingår inte dricks då det är en individuell fråga och drickssystemet är en del av den kultur man väljer att besöka och därför bör respekteras. För ordnings skull vill vi betona att dricks såklart är frivilligt.
Tillägg för enkelrum och enkelhytt
De angivna priserna på våra resor är baserade på att 2 personer reser tillsammans och bor i delat dubbelrum eller dubbelhytt. För våra gäster som reser ensamma tillkommer tillägg för enkelrum och/eller hytt. Tillägget är en reflektion av den prisnivå som vi som researrangörer möts av när vi köper rum och hytter från våra underleverantörer. Ett enkelrum blir alltid relativt sett dyrare per person än ett dubbelrum. Detta är ett villkor som gällt inom resebranschen i många år och kan därmed anses vara sedvanligt.
Tillägget kommer alltid att finnas i vårt material.
Pass
Observera att ditt pass måste vara giltigt i minst 6 månader efter hemkomst från resmålet. Detta krav gäller för alla våra resor, även om enskilda länder kan kräva kortare giltighetstid. Att vi som researrangör ställer detta 6 månaders giltighetskrav är för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan komma att ändras från bokning av resa till avresa.
Resor med minderåriga
Om du reser med barn som inte är dina egna (t.ex. barnbarn), eller om du och dina barn inte har samma efternamn, kan vissa länder neka dig inresa. Det kan därför bli nödvändigt att ta med ett födelse- och namnintyg eller ett födelse- och dopattest på engelska och en undertecknad deklaration som tillåter den minderårige att resa i sällskap med en namngiven vuxen. Tänk på att även kontrollera reglerna för handlingarnas giltighet – d.v.s. när de ska utfärdas i förhållande till avresedatum, hur de ska stämplas m.m.
USA är ett av länderna som har ovanstående krav, men det finns ingen definitiv lista över vilka andra länder det gäller. Vi rekommenderar därför att du kontaktar närmaste ambassad eller konsulat i det land du reser till för att ta reda på reglerna.
Placering på flyget
Vi vill uppmärksamma att det är flygbolaget som är suveränt ansvarigt för fördelningen av platser på planet.
Placering i bussen
Vid resor med flyg sker transporten på destinationen vanligtvis med buss. Här kan du inte boka en fast plats på bussen och det går inte heller att köpa en specifik plats innan resan startar. Det går givetvis att ordna byten under resans gång, så att alla turas om att sitta längst fram såväl som bak i bussen.
På resor som sker med buss från Sverige kan du boka en specifik plats på bussen, varav vissa kräver en tilläggsbetalning. Platser som inte är reserverade tilldelas enligt först till kvarn-principen.
Bussresorna är markerade med "BUSSRESA" på hemsidan.
Förtäring ombord på flyget
På de flesta av våra resor använder vi reguljärflyg. På europeiska rutter har man oftast möjlighet att köpa olika drycker och till exempel en smörgås. Ett fåtal företag serverar vatten, juice, kaffe eller te gratis. På långa utlandsrutter ingår maten, med några företag även dryck.
Vill man ha vin, öl och sprit får man oftast betala för det själv. Tjänsten ombord varierar mycket från företag till företag och ändras regelbundet, så vi kan tyvärr inte ge mer exakt information innan resan.
Specialkost
På flyg ska specialkost som diabetikerkost eller vegetarisk mat beställas senast 45 dagar före avgång. Observera att vissa flygbolag kräver betalning för specialmåltider. Vi vidarebefordrar alltid önskemål om specialmåltider på flyget till flygbolaget, men kan inte garantera det. Tyvärr kan vi inte erbjuda specialkost på bussresor.
Som utgångspunkt har vi inte möjlighet att erbjuda specialkost på våra resor då det på många av våra resor ingår gemensamma måltider där menyn bestäms och beställs i förväg. Man måste därför räkna med att behöva äta samma mat som de andra deltagarna på resan. Vi noterar och vidarebefordrar gärna önskemål om specialkost eller information om allergier, men vi kan tyvärr inte garantera att du kan serveras specialmåltider eller att särskilda hänsyn kan tas vid allergier.
Förbehåll/ändringar
Med reservation för ändringar i programmet. Albatros Travel och våra lokala samarbetspartners strävar alltid efter att genomföra resan strikt enligt programmet, men det kan bli nödvändigt att genomföra turen i en annan ordning än vad som anges på grund av attraktionernas öppettider eller praktiska omständigheter. Dessutom kan programpunkter ställas in på grund av force majeure-situationer som väderförhållanden, väglag eller försenade flygavgångar.
Slutligen måste vi uppmärksamma att alla resor kontinuerligt ses över och förbättras utifrån den feedback vi får efter varje resa. Revidering av resan kommer därför att innebära att ändringar kan ha skett i programmet från det att det köptes tills avresan sker. Innan avresan kommer alla deltagare att få det senast uppdaterade programmet, som avser att tjäna kundernas bästa och säkerställa det smidigaste utförandet av resan.
Resan säljs som ett helt "paket", och det kommer inte att vara möjligt att återbetala de delar av paketet som ev inte används.
Vi måste påpeka att köpta utflykter endast genomförs om det finns tillräckligt många anmälda deltagare. Beroende på tidpunkten för avbokning kommer priset för den inställda utflykten att återbetalas till de anmälda deltagarna antingen före eller efter hemkomsten från resan.
